تظلم للسيد المستشار / النائب العام
بسم الله الرحمن الرحيم

تظلم من قرار حفظالمحضر رقم 3065 لسنة 2008 إدارى الشرق ببورسعيد

السيد الاستاذ معالى المستشار/ النائب العام

تـحـيـــة وإجـــــلال

مقدمه لسيادتكم المهندس/ أحمد محمود أحمد السعدنى واعمل مهندس بدرجة مدير عام بإدارة التفتيش البحرى ببورسعيد التابعة للهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية والتى تتبع وزارة النقل والمقيم بشارعى محمود صدقى والجبرتى عمارة الموانى الدورالاول شقة ( 7 ) بحى الشرق ببورسعيد …..……………………………………… ( مبلغ )

ضـــــــــــــــــــــــد

المهندس / رأفت عطية عطية ابو جمعة ، ويعمل مديرا لإدارة التفتيش البحرى ببورسعيد ، الكائن مقرها بشارع محمود صدقى والجبرتى …………………………….………………...( مبلغ ضده )

وأتشرف بعرض الاتى : ـ

تقدمت الى النيابة العامة بالبلاغ رقم (3065 لسنة 2008 إدارى الشرق ببورسعيد ) مبلغا عن وقائع فساد موثقة ومشفوعة بالمستندات ارتكبها المبلغ ضده الذى يعمل مديرا لإدارة التفتيش البحرى ببورسعيد ويعمل ايضا مديرا لرقابة دولة الميناء ببورسعيد ، وتتلخص وقائع الفساد فى انه يقوم بتزوير شهادات الصلاحية الخاصة بهيئة الاشراف الروسية ( Russian Maritime Register of Shipping ) للسفن المارة بقناة السويس وذلك لتقديمها الى هيئة قناة السويس وكذلك للتفتيش البحرى والتى يعمل هو مديرا لاحدى اداراتها0 بل والمثير للسخرية انه كان يقوم بتزوير هذة الشهادات فى الفترة من عام 1992 وحتى العام 2000 باسم هيئة الاشراف السوفيتية السابقة (USSR Register Of Shipping ) وهو لايدرى انها قد الغيت وحل مكانها هيئة الاشراف الروسية 0ولما كانت اهمية شهادة الصلاحية تكمن وتتلخص فى تحديد مدى المسئولية الملاحية والبحرية للسفينة وكذا مدى التزام جهة الاشراف البحرى عنها فى حال وقوع حوادث او كوارث 0كما ان المبلغ ضده هواحد المهندسين المتورطين فى معاينات السفينة المنكوبة السلام 98 0ورغم ان البلاغ الذى تقدمت به كامل التفاصيل منطويا على ابشع وقائع التزوير والتربح والاستغلال السيئ للوظيفة وهى جرائم كاملة الاركان والدعائم الا ان النيابة العامة قررت حفظ البلاغ دون ان تواجه المبلغ ضده بتلك الوقائع او الاتهامات ودون طلب تحريات المباحث حول الواقعة كى تتيقن من مدى صدق او كذب الجرائم المنسوبة الى المبلغ ضده 0وكذلك لم يتحقق السيد الاستاذ وكيل النائب العام من صحة تلك الشهادات او تزويرها ومدى مسئولية المبلغ ضده عنها 0

ولما قمت بالتظلم الى السيد الاستاذ المستشار / المحامى العام لنيابات بورسعيد وكان بعد ان تم نشر وقائع هذا الموضوع بجريدة الديار فى عدد 30/ 12 / 2008 ، وفى عدد 03/ 02 / 2009 وكذلك نشرت تفاصيلها جريدة البديل فى الاعداد ايام 25، 26 ، 27 / 01 /2009 ، وقامت النيابة العامة بإعادة التحقيق مرة اخرى والذى تم هو سؤال المبلغ ضده والذى اعترف بقيامه بهذا العمل وان الشهادات تقدم فقط لهيئة قناة السويس وانها مسئولية التوكيل الملاحى الذى يصدرها وان مسئوليته تنحصر فقط فى معاينة السفينة اما الشهادات المزورة فلم تتحقق منها النيابة العامة واكتفت فقط بسؤال مهندس يتبع المبلغ ضده ويعمل تحت ادارته كما انه لم يشر لتزوير الشهادات واكتفى بقوله انها تقدم الى هيئة قناة السويس 0

ولقد بنيت الاقوال جميعا بما فيها تصرف النيابة العامة على انه سبق وحققت النيابة الادارية واكتفت بمعاقبة المبلغ ضده وان تحقيقاتها لم تدينه وانهم قدموا عقد بين التوكيل الملاحى وهيئة الاشراف الروسية بالعمل نيابة عنها وكل هذة الحقائق عارية عن الصحة ، ( لاننى الذى قدمت البلاغ للنيابة الادارية فى 19/09/2007 فى القضية رقم 98 لسنة 2008 ) ولقد طعنت فى النيابة الادارية على هذا العقد بالتزوير ايضا واحضرت للنيابة الادارية رد الجهة الروسية بالبريد الالكترونى بانهم ليس لهم من يمثلهم بجمهورية مصر العربية واننى اقدم لسيادتكم صورة من تقرير السيد المستشار بالنيابة الادارية والذى اثبت على المبلغ ضده وقائع التزوير ولكنه لم يشر من بعيد او قريب للمستندات الدامغة التى قدمتها اليه ووصمها بانها كلام مرسل فى حين انه اخذ باقوال الشئون القانونية بالهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية وهيئة قناة السويس وكلها اقوال فقط وغير مدعمة باى مستندات والمستند الوحيد الذى قدم هو صورة العقد المزور الذى بين التوكيل الملاحى بانكومار ومن يتوهمون بانها هيئة الاشراف الروسية والتى ردت بالنفى وكان لزاما على الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية بالاسكندرية او قطاع النقل البحرى بوزارة النقل او هيئة قناة السويس او النيابة الادارية او النيابة العامة ان تستعلم وتتأكد من هيئة الاشراف الروسية بموسكو او من السفارة الروسية بالقاهرة وهذا ابسط إجراء ان يتم إن كان هناك نية لإظهار الحقيقة بدل ان يعاقب المزور بيوم خصم ، وتكتفى النيابة الادارية بمعاقبتى انا بعقاب جاهز ومعلب وخاصة وانها استدعتنى للتحقيق ومواجهتى بتهمة كان شاهدها الوحيد المزور واوصت بمعاقبتى بالتقرير الذى كان معد ومكتوب قبل ان يحقق في التهمة الموجهة لى ويسمع دفاعى ولم تقم الشئون القانونية بهيئتى قبلها بالتحقيق معى واثبات انها تهمة على تستحق العقاب مع انها خطأ متكرر كثيرا بعملنا ويتحمله توكيل السفينة وليس انا ، ولكنها كانت تهمة اعدت على عجل وحشرت بالتقرير ليتم عقابى ليس لشئ سوى لارهابى ولكى لا افتح فمى ولتموت هذة القضية ولكنننى سأقول نفس الكلام الذى ذكرته للسيد المستشار رئيس النيابة الادارية بالقاهرة فى شكوى ارسلتها الى سيادته لاعادة التحقيق فيها مرة اخرى ومع ان سيادته اعادها الى السيد المستشار الذى حقق فيها من قبل كما اخبرونى وهم يحققوا معى بتهمة اخرى هى ألإدلاء بحديث للصحف ، اكرر كلامى واقول مرة اخرى ولمليون مرة قادمة ان كان فى العمر بقية 0( 000 واجدنى اندم اننى ذهبت الى هذا المكان ( النيابة الادارية ) واقسم بالله انه لو كان حق يخصنى او حزنا على مااصابنى من عقوبة وكانها ارهاب لى وتخويف لاترك هذا الموضوع لتركته لله وقلت حسبنا الله ونعم الوكيل ولكنه موضوع يخص هيبة بلدى وصورتها امام الاخرين ولذلك فلن اتركه ماحييت ولو افنيت عمري فى الدفاع عنه ولهم ان يخصموا عمرى كله وليس يومان كما حدث فلن اضعف يوما من الايام باذن الله تعالى 0000 ،،،)ولما كانت النيابة العامة هى جناح العدالة الامين ، دائما وابدا، على المال العام والمجتمع والوطن الذى تسلب وتنتهك مقدراته جهارا نهارا على مشهد ومسمع العديد من المسؤلين والمعنيين ودون ان يحرك اى منهم ساكنا 0وكان البلاغ الماثل محل الحفظ فاضحا لحلقة من حلقات الفساد المتبجح الذى استشرى وتوحش والتهم الاخضر واليابس ، لا سيما وان إدعاءاتى مشفوعة بجملة من المستندات والاوراق التى تثبت صحتها وواقعيتها 0

بـنـــــــــــــــــاء عـلـيــــــه نلتمس من سيادتكم التكرم باعادة التحقيق فى المحضر رقم 3065 لسنة 2008 ادارى الشرق ببورسعيد وكذا الاستعلام الرسمى من الجهات المذكورة بالبلاغ ( وأهمها هيئة الاشراف الروسية بموسكو او السفارة الروسية بالقاهرة ) عن مدى صحة تلك الشهادات وكذلك على صورة العقد المزور الذى سبق وقدم بالنيابة الادارية ببورسعيد والتى قام المبلغ ضده بتزويرها واصطناعها لصالح الشركات والتوكيلات الملاحية 0

وتفضلوا بقبول فائق الاحترام ،،،

مقدمه لسيادتكم /المهندس / احمد محمود احمد السعدنى

مدير عام بإدارة التفتيش البحرى ببورسعيد

الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية

بورسعيد فى : 28 / 06 / 2009

من اروع ماقال الاستاذ / حمدى قنديل

حـمــــــــدى قـنـــــديــل
«الجماعة زعلانين» كلمة السر وراء وقف برامجي
الثلاثاء, 05 مايو 2009 02:44 مجتمع مدنى - مجتمع مدنى
«آه يا أمة جاحدة.. يا أمة ناكرة.. يا أمة ذليلة.. يا أمة عليلة.. يا أمة واهنة.. يا أمة تلفانة.. يا أمة عدمانة.. يا أمة أونطة.. يا أمة كل اللي شاغلك الآن مسلسل هشام وسوزان بعد مسلسل تامر وشوقية.. يا أمة كانت أمة محمد.. بقينا أمة مهند.. كانت هذه الكلمات آخر ما قاله الإعلامي حمدي قنديل في برنامجه الأشهر قلم رصاص علي قناة دبي في ديسمبرالماضي وبعدها صدرت الأوامر بوقف البرنامج.. ليعود من جديد علي قناة «الليبية» في مارس الماضي ليصدر قرار بوقفه أيضا واعتقال نائب رئيس القناة وتأميم القناة.. حمدي قنديل الذي ظل لأكثر من نصف قرن يبحث عن أرض الحرية ولم يجدها ومن المؤكد أنه لن يجدها أبداً في أرض العرب.. حمدي قنديل روي حكايته مع المصادرة والإعلان من عام 1951 وحتي الآن فماذا قال؟!

كان نفسى اسمع تعليق سيادتك يااستاذ / حمدى قنديل على مأساة بل قل ملهاة مباراة كرة القدم بين الشعبين الشقيقين مصر والجزائر!!!!!!!!

صرخة اخيرة

بسم الله الرحمن الرحيم

السيد الفاضل الاستاذ / الى من يهمه الامر
تحية طيبة وبعد
الى كل من يتحدث عن الفساد ومحاربة الفساد والمفسدين والى كل البرامج التلفزيونية والفضائية والى كل الصحف والتى تسمى نفسها قومية او حكومية او معارضة او مستقلة والى كل مؤسسات وجمعيات حقوق الانسان والمجتمع المدنى وجميع اعضاء مجلس الشعب الموقر والى جميع الاحزاب المصرية والتى تسمى نفسها معارضة اومستقلة والتى تتحدث كل يوم وكل ساعة عن الفساد والشفافية والحقيقة والدفاع عن المظلوم والمظلومين والى كل من يتحدث عن كارثة السفينة السلام 98 وانه سيظل يدافع عن حقوق الضحايا حتى يحصلوا على حقوقهم ، وبالذات هذا الذى يقدم برنامج شهير فى قناة مشهورة ودائما يتحدث عن انه لن ينسى موضوع العبارة (السلام 98 ) وضحاياها واخذت منه اكبر مقلب فى حياتى ياخســـــــــــــــــــــــارة 0
اليكم جميعا اقول لكم وبصراحة وبكل اخلاص بان هذا الكلام ان كان حقيقى وانه كلام ليس للاستهلاك المحلى والعالمى فقط ، ان امامكم جميعا هذة العصـابة والتى كانت تزور شهادات الصلاحية للسـفن ببورسـعيد والتى ارتبطت بالسفينة الســلام 98 والتى نشرت تفاصيلها جريدة الديار فى عدد 30 / 12 / 2008 ، وفى عدد 03/ 02 / 2009 وكذلك نشرت تفاصيلها جريدة البديل فى الاعداد ايام 25، 26 ، 27 / 01 /2009 , وجريدة الديار يوم 30/06/2009 , وجريدة الميدان يوم 01/07/2009 , وكان بطلها السيد المهندس مدير ادارة التفتيش البحرى ببورسعيد وهو احد المهندسين الذى كان ضمن لجنة معاينة السفينة السلام 98 المشئومة ، والنتيجة انه لاحياة لمن ينادى ، وكأن المكتوب فى هذة الاعداد ليست كارثة ومرت امام اعين الجميع مرور الكرام ، او كأنها سحابة صيف ( وان كانت الحجة بان احد لم يراها فهاانا ارفق بخطابى هذا صور ومقتطافات من هذة المهزلة لعل الراقد يستيقظ او يحضر الضمير الغائب ) 0
اقول لكم جميعا انه عار على كل من شاهد هذة المهزلة فى الاعداد المذكورة اعلاه وكل من قام بالتحقيق فيها ولم يتحرك له جفن واقول لكم ايضا ان الله سبحانه وتعالى لن يسامح كل متساهل ومتهاون فى هذة القضية ودماء ضحايا العبارة السلام 98 فى رقابكم جميعا ( وكذلك ذنبى لاننى ومع ان التحقيق فى هذة القضية والتى ابلغت عنها النيابة الادارية وانتهى التحقيق الى عقابى انا ، ثم النيابة العامة ببورسعيد مرتين وفى المرتين حفظت التحقيق , واخيرا ابلغت السيد المستشار / النائب العام وان لم ينتهى التحقيق الى معاقبة المزورين وتحويلهم الى محكمة الجنايات فسوف اقوم بالاضراب عن الطعام حتى الموت) ونلتقى انشـاء الله يوم الحســـــاب 0
تحياتى لكم جميعا والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،،
المهندس / احمد محمود السعدنى
الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية
إدارة التفتيش البحرى ببورسعيد
ت : 3610073 ـ 0123552376 ahmed_al_sadany@yahoo.com : E-m
بورسعيد فى 13/ 11 /2009

مذكرة بالمهزلة وبيان بالمستندات المقدمة للنيابة العامة

بسم الله الرحمن الرحيم

السيد الفاضل الاستاذ /

بعد تقديم فائق الاحترام
مقدمه لسيادتكم المهندس / احمد محمود السعدنى وأعمل مهندس بدرجة مدير عام بإدارة التفتيش البحرى ببورسعيد التابعة للهيئة العامة لسلامة الملاحة البحرية والتى تتبع وزارة النقل .

اعرض على سيادتكم الاتى :ـ
بتاريخ 19 / 9 / 2007 تقدمت للنيابة الادارية ببورسعيد ببلاغ للسيد المستشار/ رئيس النيابة الادارية ببورسعيد بخصوص فساد يضر بالمال العام وبصورة وسمعة مصر( مستند رقم ] 1 [ ) وكانت مدعومة بالمستندات التى تؤكد بلاغى ( مرفق صورة من جميع المستندات المقدمة ).

وانا استمع للجميع وهم يقولوا فى الصحف المختلفة وفى القنوات الفضائية , وكذلك الاعضاء الشرفاء فى مجلس الشعب بانهم يحاربوا الفساد ويحموا المال العام من النهب وتتذكر سيادتك قضية السفينة ( السلام 98 ) , واعرف سيادتك بان هذا الموضوع على صلة ومرتبط بهذة الجريمة البشعة والتى ذهب ضحيتها اكثر من 1300 انسان مصرى .

والان اعرفك بأن الشخص الذى تقدمت ضده بهذا البلاغ هومن السادة المهندسين الذين كانوا ضمن اللجنة المشكلة من الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية والتى قامت ولاتزال ( مستند رقم ] 20[ ) تقوم بمعاينة السفن التى تعمل بين السويس والسعودية والتى كانت من بينها السفينة المشئومة ( السلام 98 ) .

واعرف سيادتك انه وعلى الرغم من تقديمى مستندات تدينه وقامت هيئة السلامة البحرية بالتحقيق معه بناء على توجيهات النيابة الادارية ومع انه اعترف بكل ذلك ولكن حتى الآن لايزال يعمل ولن اقول فى مكانه فقط ولكن الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية تكلفه فى عمل آخر هو مراقبة دولة الميناء فى الوقت الذى يخالف ذلك ليس القانون المحلى بل يتناقض مع مذكرة تفاهم (اتفاقية ) دول شرق وجنوب حوض البحر المتوسط من (11) دولة والموقعة فى مالطة عام 1997 , والتى تمنع الأشخاص التى تقوم بعمل رقابة دولة الميناء من التعامل او العمل فى هيئات الاشراف او يكون بينه وبينها اى علاقة ( مستند رقم ] 5 [ ) ومعنى ذلك انه لايجب ان يعمل المذكور فى عمل بأى من هيئات الاشراف المعتمدة او اى من المكاتب التى لها علاقة بالسفن او الشركات الملاحية 0

وكيف وهولايعمل بها فقط ولكنه قام بتزوير شهادات هيئة الاشراف الروسية وعمل بإسمها واصدر باسمها شهادات وقدمها لجهات رسمية وهى هيئة قناة السويس ، والتفتيش البحرى ( الذى يعمل به مدير ادارة تفتيش بحرى بورسعيد علاوة على انه مدير عام رقابة دولة الميناء ببورسعيد ) التابع للهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية والشهادات تلك كانت مسئولة عن سلامة السفن التى تصدر لها وكانت هذة الشهادات المزورة تتحمل كافة المسئولية عن السفينة وملاكها اثناء عبورها لقناة السويس وما كان يستتبع ذلك من خطورة ومسئولية جسيمة على هيئة قناة السويس والهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية , وفى الوقت الذى كانت الشهادة تلك لا تساوى الحبر الذى كتبت به او ثمن الورقة التى طبعت عليها كان سيادته يتقاضى عليها الف دولار اواقل قليلا فى حالات معينة على حد علمى , ولا يتورع ان يستلم هذة المبالغ ولو عن طريق شيكات مصرفية باسمه من البنوك .
( مثل الحالة الاخيرة والتى قدمت بها البلاغ للنيابة الادارية وكانت يوم 17/9/2007 ( مستند رقم ] 17 [ ) فلقد شاهدت بعينى عند موظف التوكيل المختص توقيع هذا الشخص بأسمه كاملا على صورة استلام الشيك الخاص به وكذلك صورة الشيك وكان بمبلغ 850 دولار امريكى مصروفا على البنك التجارى الدولى فرع رشدى بالاسكندرية وبتاريخ 26/9/2007 او 29/9/2007 على مأتذكر تقريبا , وكذلك ارصدته بالدولارات فى احد البنوك وعندى الدليل على ذلك ) .

واعرف حضرتك باننى لم اذهب الى النيابة الادارية الا بعد ان قمت بنصحه مرات عدة وان اقسمت على انها مئات المرات فلن اكون كاذبا وكنت اعجب من انه كان يقول لى او لغيرى انه لن يمتنع عن ذلك ولن يحدث له شئ ولايستطيع احد ان يتصدى لعمله او يمنعه او يوقفه 0

بعد ذلك استدعانى السيد المستشار/ هشام ابو الوفا بالنيابة الادارية وعرض على ماانتهى اليه التحقيق عن طريق هيئة قناة السويس والهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية التى يتبع لها المذكور وسؤالى بعد ذلك على اننى مازلت متمسك باقوالى ؟
ومع اننى رديت على تلك الاقوال فى التحقيق ولكننى قمت ايضا بكتابتها فى مذكرة وطلبت من السيد المستشار ضمها لاوراق التحقيق ( مستند رقم ] 2 [ ) 0

ولن اقول لسيادتك اننى ذهلت من رد الهيئتين وهما هيئات حكومية ويتبعوا الدولة المصرية , وساعرض على سيادتك ردهما كما قيل لى وكما هومدون ومرفق باوراق التحقيق .

# كان رد الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية ان قام المحققين التابعين لها باخذ اقوال بعض الزملاء بادارة التفتيش البحرى ببورسعيد وايضا اقوال الذى يقوم بإصدار الشهادة المزورة واخذت اقوالهم ببورسعيد وحضر لذلك بعض المحامين اما اقوالى انا فلقد طلبت منى الهيئة بالذهاب الى الاسكندرية ومع مافى ذلك من مشقة لى وخاصة وانا ولله الحمد مريض بالقلب واجريت لى سابقا عملية قلب مفتوح , المهم انتهت تحقيقات الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية معه بأعترافه بالقيام بهذا العمل لحساب توكيل يسمى البنا وقدم صورة باهته لعقد بين هذا التوكيل وهيئة الاشراف المزعومة وانتهت التحقيقات التى قام بها محاموا الهيئة الى نتيجة ان الشهادات صحيحة وسليمة كما اخبرونى بالنيابة الادارية , وان الشخص الذى يقوم بتزوير الشهادات يتهمنى بانها شكوى كيدية .

فى الوقت الذى كان المفروض فيه ان يتم التحقيق بإختصار بسؤال الهيئة الاصلية وهى هيئة الاشراف الروسية بصحة الشهادات المزورة وخاصة وان هذا من صميم عمل الهيئة المصرية والاتصال بينها وبين هيئات الاشراف تتم بسهولة ومباشرة وسريعة ويستغرق , ولن اقول ساعات او دقائق بل نقول ايام وهو الوقت الذى يستغرقه ارسال بريد الكتروني من التفتيش البحرى من مصر والاستفسار من هيئة الاشراف الروسية بموسكو او حتى الاستفسار من السفارة الروسية بالقاهرة ( كما قيل لى ذلك عندما بدء التحقيق فى هيئة قناة ةالسويس من انهم اى هيئة قناة السويس ارسلوا يستفسروا عن صحة الشهادات من السفارة الروسية بالقاهرة وللاسف لم يظهر هذا الكلام فى الاوراق ودفن هذا الموضوع وتم الرد بكلام لايمت للحقيقة بصلة ) , ولكن تحقيقات تمت فى شهور فى الهيئتين المذكورتين وانتهت الى ( لن اقول مهزلة ) ولكن الى كلام فارغ 0

# كان رد هيئة قناة السويس ( متمثل فى ادارة بورسعيد ) ايضا اعجب من العجب فلقد ذكر السيد المحترم الذى قام بالرد بأن الشهادة المزورة غير ملزمة لهيئة قناة السويس وان المهم هوقيامهم بالمعاينة .

والرد على ذلك هو :
ـ لماذا كانت تطلب الشهادة اصلا ويشهد على ذلك جميع التوكيلات الملاحية وموظفيها وخاصة وان الشهادة احيانا تكون متواجدة على السفينة ( مستند رقم ] 13[ ) وتطلب الهيئة غيرها ( او الشهادة المزورة بالتحديد ) ويتم منع السفينة من السفر حتى تقديم الشهادة المزورة ( وهذة الحالة موجود صورة من الشهادة ( مستند رقم ] 12[ ) التى قدمت بدلامن الشهادة الاصلية حيث رفضتها هيئة قناة السويس والتفتش البحرى واجبروا التوكيل المختص على الذهاب لهذا الشخص وتقديم الشهادة المزورة وقام مهندس التفتش البحرى ومديره ( وهو من يصدر الشهادة ) بالتصريح بسفر القاطرة والمقطورة وكذلك الهيئة التى قامت بالسماح لهم بالسفر بالشهادة المذكورة فالقانون يشترط تقديم الشهادة حتى لو قامت الهيئة بالمعاينة المزعومة .
ـــ فى حالات لابد من تواجد شهادة من هيئات الاشراف وهى الزامية فى حالات القطر واعطال السفينة فلابد من هيئة اشراف السفينة وليس صحيح قيام هيئة قناة السويس بالمعاينة فهذة قوانين دولة ( وهذة الحالة تنطبق على المستند السابق ( مستند رقم ] 12[ ) , ( مستند رقم ] 13[ ) 0
ـــ اذا كانت الشهادة غير ملزمة فلماذا تقوم هيئة قناة السويس بإستلامها واعطاء التوكيل المختص مايفيد بتمام الاستلام وعرضها على المدير المسئول وارسالها الى ادارة الهيئة فى الإسماعيلية بالفاكس وكذلك تقديمها فى الاسماعلية والسويس على حد علمى ( يوجد صور من الشهادات المذكورة وعليها ختم هيئة قناة السويس بتمام الاستلام وموقع عليها بذلك ( مستند رقم ] 12[ ) , ( مستند رقم ] 17[ ) 0
ـــ اذا كانت هناك معاينات تتم بدل الشهادة فأتحدى ان يتم تقديم الدليل فى حالات تقديم الشهادة المزورة.
ـــ ايقاف الشهادة الان فى هيئة قناة السويس اكبر دليل على انها كانت مزورة .

كان هذا خلاصة ماتم حتى الآن وابسط مايقال عنه انه واقسم بالله بأنه لوكانت شهادة اوفاتورة من بقال او صيدلية او دكان وثمنها بضع جنيهات وتخص صلاحية علبة اوقطعة غيار لوجدت اهمية اكثرمن ذلك وقامت الهيئتين بسؤال الجهة الصحيحة التى تخصها الشهادة او الفاتورة وقاموا بتقديم تحقيقات بإخلاص وضمير واحترام للجهة التى طلبت منهم التحقيق وهى النيابة الادارية .

الخلاصة الان وبعد ان صممت على اقوالى امام النيابة الادارية بل واضفت على ذلك ان طعنت فى صورة الاوراق الجديدة المقدمة من التوكيل المزكور ( وهى كما ذكر بأقوالهم صورة لعقد بين توكيل ملاحى وهو البنا وبين هيئة الاشراف الروسية كما يدعوا المذكورين ) 0
طلب منى السيد المستشار بالنيابة الادارية ان اثبت كلامى بنفسى وقام بإعطائى مهلة لاحضار مايثبت التزوير وقمت من جهتى بمخاطبة هيئة الاشراف الروسى وكانت المفاجئة المذهلة لى فى رد هيئة الاشراف المذكورة ( مستند رقم ] 3[ ) , لم تكن فى ان الشهادة مزورة فقط ولكن كان فى ان هيئة الاشراف السوفيتية ( السابقة ) منتهية منذ عام 1992 وتغير اسمها الى هيئة الاشراف الروسى والشخص المذكور كان يستخرج الشهادة السابقة حتى اواخر عام 2000 ( مستند رقم ] 8[ ) , ( مستند رقم ] 9[ ) وهو لايدرى واكدوا على انه ليس لهم ممثل او مندوب فى مصر حتى ساعة ارسال الرسالة ويؤكد كلامهم باننى بحثت فى النت ووجدت هذا الكلام صحيح وان مندوبهم فى قبرص هو من يقوم باى عمل للهيئة المذكورة فى مصر .
واخيرا بعد هذا اتعجب من الهيئة المصرية التى لاتزال تسمح لهذا الشخص بالعمل فى هذا المجال بعد ان اثبتت التحقيقات انه يعمل بأعمال تخالف عمله الحكومى وتتناقض معه بل تم منحه مكافئة له بسفره بمأمورية الى لندن على ماقام به من اعمال باهرة تخالف عمله وتهين بلده وتسيئ الى الهيئة التى يعمل بها ولم يحاسبه احد على ماقام به ولمدة اكثرمن عشرين عام بل تزيد كثيرا اوعلى ماأخذه بالعملة الصعبة حتى الآن وأظنها قد تصل الى ملايين الدولارات .
فى الختام اقدم لسيادتك جزيل شكرى لك ولكل الشرفاء الذين يعاونون فى اظهار الحقيقة والمخلصين لهذا البلد الذين يحاربون الفساد ولكل من ايقظ ضميرى وسوف اسير على طريق الحق ولن اخشى فى الله لومة لائم بإذن الله .
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،،


المهندس / احمد محمود السعدنى
إدارة التفتيش البحرى ببورسعيد
الهيئة العامة لسلامة الملاحة البحرية
بورسعيد فى 20 / 8 / 2008
ت : 3610073 ــــ 0123552376
العنوان : شارع محمودصدقى والجبرتى عمارة الموانى الدور الاول شقة ( 7 )
Ahmed_al_sadany@yahoo.com E-m : Ahmed_al_sadany@hotmail.com







حافظة مستندات

رقم المستند عدد المستند الـبـيـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــان
ملاحظــــــــات
1 واحد صورة البلاغ المقدم للسيد المستشار رئيس النيابة الادارية ببورسعيد ف 19/9/2007
2 ثلاثة صورة المذكرة المقدمة للسيد المستشار /هشام ابو الوفا ردا على تحقيقات الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية وهيئة قناة السويس فى 23 /3/ 2008
3 ثلاثة صورة الرسالة الالكترونية الواردة من هيئة الاشراف الروسية بموسكو فى 18/2/2008 وترجمتها 0
4 ثلاثة صورة الخطاب المرسل من هيئة قناة السويس الى التوكيلات الملاحية بعدم تقديم شهادات صلاحية للسفن العابرة إلا من هيئة الاشراف الروسية فى 18/11/2000
5 واحد صورة من احدى صفحات مذكرة التفاهم الموقعة بين دول شرق وجنوب البحر المتوسط فى العام 1997 ومن بينهم مصر0
6 واحد صورة مستخرجة من ادارة رقابة دولة الميناء ببورسعيد فى 12/4/ 2008
7 واحد صورة من النت بخصوص مذكرة التفاهم الخاصة برقابة دولة الميناء 0
8 واحد صورة شهادة الصلاحية المزورة لهيئة الاشراف السوفيتية فى 31/7/1999
9 واحد صورة اخرى لشهادة الصلاحية المزورة لهيئة الاشراف السوفيتية فى 20/7/200
10 واحد صورة شهادة الصلاحية المزورة لهيئة الاشراف الروسية فى 31/12/2000
11 واحد صورة شهادة الصلاحية المزورة لهيئة الاشراف الروسية فى 6/3/2002وعليها توقيع مدير التفتيش البحرى ببورسعيد بقبولها 0
12 صورة شهادة الصلاحية المزورة لهيئة الاشراف الروسية فى 21/1/2006 لسفينة قاطرة ومقطورة تم طلبها بدلا من الشهادة الاصلية ( مستند رقم 13) التى تسير بها السفينة 0
13 اثنين شهادة الصلاحية الاصلية للسفينة القاطرة والمقطورة والتى رفضت وتم تقديم الشهادة المزورة ( مستند رقم 12 ) بدلا منها 0
14 اثنين صورة شهادة الصلاحية المزورة لهيئة الاشراف الروسية فى 23/12/2006 والمقدمة بلاسماعيلية وكذلك صورة طلب التشغيل المقدم من توكيل السفينة لهيئة قناة السويس مزكورا به اسم المهندس الذى يقوم بالمعاينة واصدار الشهادة المزورة 0
15 اثنين صورة شهادة الصلاحية المزورة لهيئة الاشراف الروسية فى 11/7/2007 والمقدمة ببورسعيد وكذلك صورة الطلب المقدم من توكيل السفينة للمهندس الذى يقوم بالمعاينة واصدار الشهادة المزورة 0
16 اثنين صورة طلب التشغيل المقدم من توكيل السفينة لهيئة قناة السويس مزكورا به اسم المهندس الذى يقوم بالمعاينة وهو من هيئة الاشراف الاصلية للسفينة ثم طلب آخر بتعديله باسم المهندس الذى يصدر الشهادة المزورة 0
17 اثنين





ملحوظة صورة شهادة الصلاحية المزورة لهيئة الاشراف الروسية فى 17/9/2007 والمقدمة ببورسعيد وكذلك صورة الطلب المقدم من توكيل السفينة لهيئة قناة السويس بقبول الشهادة وعليه مايفيد بقبول واستلام الشهادة وموقع عليها بذلك 0
( هذة الحالة هى ماتقدمت ببلاغ بها الى النيابة الادارية فى 19/9/2007 ) 0
18 خمسة صورة من النت وبها اسماء هيئات الاشراف ومن ضمنها هيئة الاشراف الروسية وفروعها فى العالم واقرب فرع لمصر هو مكتب قبرص كما ذكروا فى رسالتهم لى 0
19 اثنين صورة صحيحة وليست مزورة لاحدى شهادات هيئة الاشراف الروسية والتى حضر مهندسهم من قبرص لتجديدها فى بورسعيد فى22/9/2007 0
20 واحد صورة لصفحة من جريدة الدستور بها خبر لجنة التفتيش عن سفن الركاب 0

جريدة الديار يوم 02 فبراير 2009

جريدة الديار

ننشر كشف حساب مدير إدارة التفتيش البحرى ببورسعيد فى بنك قناة السويس
الاثنين, 02 فبراير 2009 17:15 كل الأسبوع - كل الأسبوع

القضية فى يد النائب العام و النيابة الإدارية و رئيس هيئة سلامة الملاحة البحرية
أكد المهندس أحمد محمود السعدني الذي كشف وقائع فساد رأفت عطية أبوجمعة مدير إدارة التفتيش البحري ببورسعيد والذي زور شهادات الإشراف والصلاحية لبعض السفن باسم هيئة الإشراف الروسية والتي ليس لها وجود فعلي في مصر حيث تم حلها عام 1992 بأن لديه الدليل علي أرصدة أبوجمعة في البنوك نظير قيامه بتزوير هذه الشهادات بلغ في خلال ثلاثة أشهر فقط 21،62450 دولار وفقاً لكشف حسابه الصادر من بنك قناة السويس حيث كان يتقاضي علي الشهادة الواحدة ألف دولار أو أقل في حالات معينة حيث كان لا يتورع أن يستلم هذه المبالغ بشيكات مصرفية باسمه في البنوك.
وقال السعدني إنه شاهد بعينه توقيع رأفت عطية أبوجمعة علي صورة استلام أحد الشيكات الخاصة به وكذلك صورة الشيك عند موظف التوكيل المختص والذي يقوم جمعة بإعطائه التصريح المزور وكان الشيك بمبلغ 850 دولاراً أمريكياً مصروفاً علي البنك التجاري الدولي فرع الإسكندرية بتاريخ 26 سبتمبر 2007.
وأشار السعدني إلي أنه حذره أكثر من مرة إلا أنه كان يقول له إنه لن يمتنع عن التزوير ولا يستطيع أحد أن يتصدي له أو يمنعه عن ذلك.
وكشف السعدني عن إهدار للمال العام بالهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية قائلاً إنه طلب عام 2002 في خطاب رسمي أرسله إلي مدير عام إدارة التفتيش البحري ببورسعيد بمراجعة الوحدات الواردة علي ميناء بورسعيد ومن ضمنها الوحدات التي تعمل ترددياً بالميناء حيث اكتشف عند مراجعة كشوف الحركة الواردة للإدارة من هيئة ميناء بورسعيد وجود وحدات تعمل بالميناء في رحلات ترددية دون علم إدارة التفتيش البحري ببورسعيد ولم تأخذ موافقة بالعمل الترددي من إدارة التفتيش البحري وقال إنه لاحظ أن كثيراً من هذه الوحدات تعمل منذ 15 عاماً دون تحصيل رسوم منها.
وأضاف السعدني إنه طلب من مدير الإدارة تصحيح هذه المخالفات والتي تمثل إهداراً للمال العام بأن ينبه علي الوحدات بأن تحصل علي موافقة الإدارة بالعمل الترددي وتلتزم بتعهد كتابي بإحضار كشف أسبوعي أو شهري لحركتها الترددية من وإلي ميناء بورسعيد لتقوم بتحصيل رسوم المصلحة عن هذه الرحلات.
وأضاف السعدني إنه قال لمدير الإدارة إنه من جانبه سيراجع هذه الكشوف ومطابقتها علي كشف الحركة الواردة للإدارة من هيئة ميناء بورسعيد، وقال إنه طلب من مدير الإدارة أيضاً العمل علي تحصيل رسوم الإيرادات من كل الوحدات السابقة لهذه الوحدات ومنذ أن بدأت تعمل بالعمل الترددي في ميناء بورسعيد وذلك حرصاً علي عدم ضياع المال العام إلا أنه لم يتخذ أي موقف حيال ذلك!.
وعلي الرغم من كشف الخطأ الجسيم الذي وقعت فيه الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية وقيامها بتكليف المهندس رأفت عطية أبوجمعة الذي قام بالتزوير بعمل آخر وهو مراقبة دولة الميناء في الوقت الذي يخالف ذلك القانون المحلي ويتناقض مع الاتفاقية التي تمنع الأشخاص الذين يعملون في رقابة دولة الميناء من التعامل أو العمل في هيئات الإشراف أو أن يكون بينه وبينها أي علاقة .. إلا أنها واصلت الفساد وساعدت المهندس عزت محمد عوض في امتلاكه وعمله في مكتب خبرة «المكتب البحري الدولي» والذي يتعارض مع عمله بالتفتيش البحري كما أن هذا المكتب يعتبر وسيلة للجباية وليس له فائدة لأن تصريح الملاحة الصادر من الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية بالإدارة المركزية للتفتيش البحري ومن هيئة قناة السويس «تحركات بورسعيد» يكفي لأن ترخيص الملاحة بمثابة شهادة صلاحية لا يستدعي الحصول علي شهادة صلاحية فنية من مكتب خاص.. والغريب في الأمر أن الهيئة تعده لإدارة تفتيش بحري بورسعيد ليستكمل فساد سابقيه كما أصدرت الهيئة القرار رقم 927 لسنة 2008 بتاريخ 16 نوفمبر 2008 والخاص بالمهندس عزت محمد عوض بأن يتخطي أقدمية المهندس أحمد محمود السعدني وذلك لإرهابه عما كشفه من فساد.
والعجيب أن عزت عوض هو من قام بمساعدة رأفت عطية أبوجمعة في تحقيقات النيابة وقام بتضليل هيئة النيابة الإدارية والتي انتهت تحقيقات الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية معه باعتراف جمعة بالقيام بهذا العمل لحساب توكيل يسمي «البنا» وقدم صورة باهتة لعقد بين هذا التوكيل وهيئة الإشراف الروسية وانتهت التحقيقات التي قام بها محامو الهيئة إلي نتيجة أن الشهادات صحيحة وسليمة.
وقال السعدني إنه عند بدء التحقيق في هيئة قناة السويس أرسلت الهيئة لتستفسر عن صحة الشهادات من السفارة الروسية بالقاهرة ولكن لم يظهر ما تم الاستعلام عنه من هيئة الإشراف الروسية بموسكو والاستفسار من السفارة الروسية بالقاهرة علي الورق ودفن الموضوع وتم الرد من جانب الهيئة بكلام لا يمت للتحقيق بصلة، حيث إن التحقيقات التي تمت في شهور في الهيئتين قناة السويس والهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية انتهت إلي أنه يقول كلاما فارغا، ولكن اكتفت هيئة قناة السويس بالرد المتمثل من جانب إدارة بورسعيد بأن الشهادة المزورة غير ملزمة لهيئة قناة السويس وأن المهم هو قيامهم بالمعاينة والذي يتناقض مع أهمية وجود الشهادة.
وعلي الرغم من كشف وقائع الفساد التي يقوم بها المهندس رأفت عطية أبوجمعة إلا أن الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية لاتزال تسمح له بالعمل في هذا المجال بعد أن أثبتت التحقيقات أنه يعمل أعمالاً تخالف عمله الحكومي وتتناقض معه.. بل تم منحه مكافأة له بسفره مأمورية إلي لندن علي ما قام به من أعمال تخالف عمله وتسيء إلي بلده وإلي الهيئة التي يعمل بها ولم يحاسبه أحد علي ما قام به لمدة أكثر من عشرين عاما وتزيد أو علي ما أخذه بالعملة الصعبة حتي تاريخ اكتشاف قيامه بالتزوير.
وأكد السعدني أنه أرسل خطابا إلي رئيس الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية للحصول علي إجازة مرضية نظراً لتراجع حالته الصحية والتي تراجعت لما يعانيه من ظلم وإرهاب لاستمرار فساده، وقال لرئيس الهيئة إنه لن يعود لعمله إلا في حالة القضاء علي الفساد وأن يعاقب المزور جنائياً.

تظلم للسيد المستشار / رئيس النيابة الادارية بالقاهرة

بِسْمِ اللهِ الرَّحْمنِ الرَّحِيمِِِ
السيد الفاضل المستشار/ رئيس النيابة الادارية بالقاهرة
بعد تقديم فائق الاحترام
مقدمه لسيادتكم المهندس / احمد محمود السعدنى وأعمل مهندس بدرجة مدير عام بإدارة التفتيش البحرى ببورسعيد التابعة للهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية والتى تتبع وزارة النقل .
اعرض على سيادتكم الاتى :ــ
تقدمت يوم 19/09/2007 ببلاغ للسيد الفاضل رئيس النيابة الادارية ببورسعيد بخصوص فساد يقوم به السيد المهندس رئيس ادارة التفتيش البحرى ببورسعيد وكان بلاغى مدعما بالمستندات وخلاصة البلاغ فى انه يقوم بتزوير شهادات الصلاحية الخاصة بهيئة الاشراف الروسية للسفن المارة بقناة السويس وكذلك تقدم لادارة التفتيش البحرى ببورسعيد 0
وكان بلاغى بعد معاناة نفسية مع نفسي ومحاولات عديدة مع المزور بالحسنى ليتوقف عن عمله حيث انه زميلى فى العمل وجارى فى نفس الوقت ولكنه لم يرتدع وتمادى فى غيه بل زاد على ذلك بانه لن يحدث له شئ ولن يستطيع احد ان يضره 0
ولم اتقدم ببلاغى هذا الا بعد ان قرأت باحدى الجرائد ( صوت الامة بالتحديد ومرفق طيه صورة من المقال ) اقول اننى قرات المقال للسيد الفاضل المستشار / رئيس النيابة الادارية بالقاهرة وكان مما قاله ان عمل النيابة الادارية لن يكتمل فى محاربة الفساد الا بمعاونة ومساعدة الموظفين الشرفاء , واتذكر هذا الكلام الان وبعد نتيجة تحقيقات قامت بها النيابة الادارية ببورسعيد ( تحت رقم 98/ 2008 ) بمعرفة السيد المستشار / هشام ابو الوفا واجدنى اندم اننى ذهبت الى هذا المكان واقسم بالله انه لو كان حق يخصنى او حزنا على مااصابنى من عقوبة وكانها ارهاب لى وتخويف لاترك هذا الموضوع لتركته لله وقلت حسبنا الله ونعم الوكيل ولكنه موضوع يخص هيبة بلدى وصورتها امام الاخرين ولذلك فلن اتركه ماحييت ولو افنيت عمري فى الدفاع عنه ولهم ان يخصموا عمرى كله وليس يومان كما حدث فلن اضعف يوما من الايام باذن الله تعالى ولكن اقول للسيد المستشار / هشام ابو الوفا ( ماذا انت قائل لربك غدا ) 0
سيدى الفاضل /
ارجوا من سيادتكم لا تعتبروا هذة شكوى منى ضد السيد الفاضل المستشار / هشام ابو الوفا ولكننى ارجوا من سيادتكم واستحلفكم بالله اعادة التحقيق فى بلاغى فيما يخص التزوير فقط وان كان بلاغى غير حقيقى فارجوا تحويلى الى النيابة العامة بتهمة البلاغ الكاذب وانا متاكد باذن الله انه لن يحدث لان التحقيقات اثبتت صدق كلامى وانه يعمل بتوكيل ملاحى ولكن نتيجة التحقيقات تعمدت اغفال التزوير وحصول المشكو فى حقه على آلآف الدولارات لكل شهادة والتهرب الضريبى وما كان يستتبعه ابلاغ النيابة العامة فهى المختصة بهذة الامور وعقوبات لاتقرها الا محكمة الجنايات ولكن عقوبة المزور وقفت فقط عند عمله بالتوكيل فى غير مواعيد العمل الرسمية بدون اذن الهيئة التى نعمل بها وبخصم يوم واحد كانها عقوبة من لم يفعل شئ اطلاقا 0
فى الختام اقدم لسيادتك خالص شكرى وتقديرى لسيادتكم وفقكم الله واعانكم على محاربة الفساد والمفسدين ,,,
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته,,,

توقيع /
المهندس / احمد محمود السعدنى
إدارة التفتيش البحرى ببورسعيد
الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية
ت : 3610073 ـــــــ 0123552376
العنوان : الزهور شباب المدينة عمارة المهندسين الدور الثالث شقة ( 301 )
بورسعيد فى 25/ 11 /2008

اخبار مهزلة التزوير فى جريدة الميدان

تزوير شهادات صلاحية للسفن العابرة بقناة السويس - جريدة الميدان ...
12 أيار (مايو) 2009 ... محمود احمد السعدني مدير عام بإدارة التفتيش البحري ببورسعيد ببلاغ ... ضد
المهندس رأفت عطية ابو جمعة مدير ادارة التفتيش البحري ببورسعيد ...
www.almaydan.org/articles.aspx?ShowId=145 - 36k - Similar pages


جريدة الميدان
عدد : الاربعاء : 01/07/2009
بقلم : أشرف البهى


تقدم المهندس احمد محمود احمد السعدني مدير عام بإدارة التفتيش البحرى ببورسعيد ببلاغ الي النائب العام المستشار عبدالمجيد محمود بخصوص وقائع فساد موثقة ومشفوعة بالمستندات ضد المهندس رأفت عطية ابو جمعة مدير ادارة التفتيش البحري ببورسعيد والذي يعمل في الوقت نفسه مديرا لرقابة دولة الميناء ببورسعيد 0
باقي الخبر
تزوير شهادات صلاحية للسفن العابرة بقناة السويس

تقدم المهندس احمد محمود احمد السعدني مدير عام بإدارة التفتيش البحري ببورسعيد ببلاغ الي النائب العام المستشار عبدالمجيد محمود بخصوص وقائع فساد موثقة ومشفوعة بالمستندات ضد المهندس رأفت عطية ابو جمعة مدير ادارة التفتيش البحري ببورسعيد والذي يعمل في الوقت نفسه مديرا لرقابة الميناء ببورسعيد.
قبل عامين قدم المهندس احمد محمود احمد السعدني بلاغا الي الجهات المسئولة بفساد ادارة التفتيش البحري التابعة للهيئة العامة لسلامة الملاحة البحرية بوزارة النقل يؤكد فيه تداول مجموعة شهادات مزورة للاشراف علي صلاحية السفن الملاحية، وابحارها معتمدة من هيئة الاشراف الروسية التي تم حلها واعفاؤها منذ عام 1992 لظروف تفكك الاتحاد السوفيتي والتي حل محلها هيئة اشراف اخري ليس لها مقر بمصر وذكر البلاغ ان المسئول الذي ارتكب جرائم التزوير في شهادات صلاحية السفن هو احد اعضاء اللجنة الفنية التي اشرفت علي ابحار العبارة المنكوبة السلام 98، كما كشف البلاغ من خلال المستندات الدامغة عن استمرارية تزوير شهادات الاشراف الملاحية حتي الان! الامر الذي يترتب عليه تهديد سلامة البحرية المصرية لعدم وجود جهات مسئولة عن تلك الكوارث التي قد تحدث للابرياء واوضح البلاغ مخالفة مسئول التفتيش البحري لوظيفة مراقب بدولة الميناء بجانب ادارته للتفتيش البحري بالمخالفة لنصوص اتفاقية دول شرق وجنوب البحر المتوسط التي تمنع العاملين المراقبين بدولة الميناء من العمل بهىئات الاشراف المعتمدة او المكاتب التي لديها علاقة وثيقة بالسفن او الشركات الملاحية.
يقول المهندس احمد السعدني في بلاغه للنائب العام الذي حمل رقم 11901 بتاريخ 28 يونيو تقدمت الي النيابة العامة بالبلاغ رقم 365 لسنة 2008 اداري شرق بورسعيد مبلغا عن وقائع فساد موثقة ومشفوعة بالمستندات ارتكبها المهندس رأفت عطية عطية ابو جمعة مدير ادارة التفتيش البحري ببورسعيد وتتلخص وقائع الفساد في انه يقوم بتزوير شهادات الصلاحية الخاصة بهيئة الاشراف الروسية Maritime Register Of Shipping Russian
للسفن المارة بقناة السويس وذلك لتقديمها الي هيئة قناة السويس وكذلك للتفتيش البحري والتي يعمل المهندس رأفت مديرا لاحدي ادارتها.
والمثير للسخرية ـ يواصل المهندس السعدني بلاغه ـ ان المهندس رأفت يقوم بتزوير هذه الشهادات في الفترة من 1992 وحتي عام 2000 باسم هيئة الاشراف السوفيتية السابقة USSR Register Of Shipping وهو لا يدري انها قد الغيت وحل مكانها هيئة الاشراف ولما كانت اهمية شهادة الصلاحية تكمن وتتلخص في تحديد مدي المسئولية الملاحية والبحرية للسفينة وكذا مدي التزام جهة الاشراف البحري عنها في حال وقوع حوادث او كوارث كما ان المهندس رأفت هو احد المهندسين المتورطين في معاينات السفينة المنكوبة السلام 98 ورغم ان البلاغ الذي تقدمت به كامل التفاصيل منطويا علي ابشع وقائع التزوير والتربح والاستغلال السيئ للوظيفة وهي جرائم كاملة الاركان والدعائم فإن النيابة العامة قررت حفظ البلاغ دون ان تواجه المبلغ ضده بتلك الوقائع او الاتهامات ودون طلب تحريات المباحث حول الواقعة كي تتيقن من مدي صدق او كذب الجرائم المنسوبة الي المبلغ ضده.
ولما قمت بالتظلم الي المستشار المحامي العام لنيابات بورسعيد قامت النيابة العامة بإعادة التحقيق مرة اخري واعترف المهندس رأفت بقيامه بهذا العمل وان الشهادات تقدم فقط لهيئة قناة السويس وانها مسئولية التوكيل الملاحي الذي يصدرها وان مسئوليته تنحصر فقط في معاينة السفينة اما الشهادات المزورة فلم تتحقق منها النيابة العامة، ولقد بنيت الاقوال جميعا بما فيها تصرف النيابة العامة انه سبق وحققت النيابة الادارية واكتفت بمعاقبة المهندس رأفت وان تحقيقاتها لم تدينه وانهم قدموا عقدي التوكيل الملاحي وهيئة الاشراف الروسية بالعمل نيابة عنها، وهذا الكلام غير صحيح فأنا الذي قدمت البلاغ للنيابة الادارية في 19 اغسطس عام 2007 في القضية رقم 98 لسنة 2008.
وقد طعنت في النيابة الادارية علي هذا العقد بالتزوير واحضرت رد الجهة الروسية بالبريد الالكتروني بأنهم ليس لهم من يمثلهم بمصر.
ويواصل المهندس السعدني بلاغه للنائب العام قائلا: أقدم لسيادتكم صورة من تقرير السيد المستشار بالنيابة الادارية والذي اثبت علي المهندس رأفت وقائع التزوير، لكنه لم يشر من بعيد او قريب للمستندات الدامغة التي قدمتها اليه ووصمها بأنها كلام مرسل في حين انه اخذ بأقوال الشئون القانونية بالهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية وهيئة قناة السويس وكلها اقوال فقط وغير مدعمة بأي مستندات والمستند الوحيد الذي قدم هو صورة العقد المزور الذي بين التوكيل الملاحي «بانكومار» ومن يتوهمون بأنها هيئة الاشراف الروسية والتي ردت بالنفي وكان لزاما علي الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية بالاسكندرية او قطاع النقل البحري بوزارة النقل او هيئة قناة السويس ان تستعلم وتتأكد من هيئة الاشراف الروسية بموسكو او من السفارة الروسية بالقاهرة.
ويطالب المهندس السعدني في نهاية بلاغه للنائب العام بإعادة التحقيق في المحضر رقم 3065 لسنة 2008 اداري شرق بورسعيد وكذلك الاستعلام الرسمي من هيئة الاشراف الروسية بموسكو والسفارة الروسية بالقاهرة عن مدي صحة تلك الشهادات وكذلك صورة العقد المزور الذي سبق وقدم للنيابة الادارية ببورسعيد والتي قام المهندس رأفت بتزويرها واصطناعها لصالح الشركات والتوكيلات البحرية.

اصداء فضيحة التزوير فى عيون جريدة الدستور

جريدة الدستور
## جريدة الدستور - يومية ، سياسية ، مستقلة - اعتقال سفير مصر ببولندا ...
... مدير عام بإدارة التفتيش البحرى ببورسعيد ببلاغ الي النائب العام المستشار ...
ضد المهندس رأفت عطية ابو جمعة مدير ادارة التفتيش البحري ببورسعيد والذي يعمل ...
dostor.org/ar/content/view/26722/1/ - Similar pages



## جريدة الدستور - يومية ، سياسية ، مستقلة - الدكتور أيمن نور فى ...
ومن جانبه نفي المهندس رأفت عطية مدير إدارة التفتيش البحري ببورسعيد علاقته بالاتهام وقال في اتصال هاتفي أجرته «البديل» معه إن الشهادات التي يتحدث عنها ...
https://dostor.org/ar/index.php?option&task=view&id=15865&Itemid=28&limit=1... - 107k - نسخة مخبأة - صفحات مشابهة=com_content
##جريدة الدستور - يومية ، سياسية ، مستقلة - الدكتور أيمن نور فى زيارة ...
إدارة التفتيش البحرى ببورسعيد. ت : 3610073 ـــ 0123552376 ... بالإسكندرية استدعته للتحقيق معه، وأصرت علي حضوره إلي مقر الشركة بالإسكندرية دون ...
dostor.org/ar/index.php?...&task=view&id=15865&Itemid=28 - 101k - Cached

o
## جريدة الدستور - يومية ، سياسية ...
... البديل فى الاعداد ايام 25، 26 ، 27 / 01 /2009 وكان بطلها السيد المهندس مدير ادارة التفتيش البحرى ببورسعيد ...
o dostor.org/ar/index.php?option=com_content&task=view&id=15865&Itemid=1


جريدة الدستور - يومية ، سياسية ، مستقلة
## إدارة التفتيش البحرى ببورسعيد. ت : 3610073 ـــ 0123552376 ... المهندس رأفت عطية مدير إدارة التفتيش البحري ببورسعيد علاقته بالاتهام وقال في ...
dostor.org/ar/index.php?...&task=view&id=15865&Itemid=28 - 91k - Cached


## جريدة الدستور - يومية ، سياسية ، مستقلة - حمدي الطحان.. معارض من ...
ادارة التفتيش البحرى ببورسعيد بورسعيد فى : 6/1 /2008 صورة للسيد الفاضل الاستاذ/ حمدى ... إدارة التفتيش البحرى ببورسعيد الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية ...
dostor.org/ar/index.php?option=com_content&task=view&id=10981 - 38k - نسخة مخبأة - صفحات مشابهة

مجمع المدونات المصرية Egyptian Blogs Aggregator

التفتيش البحرى Egyptian Blogs Aggregator
مديربإدارة التفتيش البحرى ببور سعيد يكشف تزوير شهادات صلاحية للسفن العابرة من قناة السويس · التفتيش البحرى · المحامى العام · النائب العام · بورسعيد · فساد ...
www.omraneya.net/taxonomy/term/34822 - 36k - Similar pages
أسفل النموذج
google_protectAndRun("render_ads.js::google_render_ad", google_handleError, google_render_ad);
Egyptian Blogs Aggregator مجمع المدونات المصرية



Home
مدير بإدارة التفتيش البحرى ببور سعيد يكشف تزوير شهادات صلاحية للسفن العابرة من قناة السويس
· التفتيش البحرى
· المحامى العام
· النائب العام
· بورسعيد
· فساد
· قناة السويس
· too active
egyworkers عــمـــال مـــصــــر - Mon, 2009-07-27 00:19 By كريم البحيرى

صورة لقناة السويس قديما
كتب – كريم البحيرى
كشف المهندس أحمد محمود السعدني، مدير عام بإدارة التفتيش البحري في بورسعيد، والتابعة للهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية وقائع تزوير شهادات صلاحية عدد كبير من السفن التي تعبر قناة السويس وان المهندس رأفت عطية عطية أبو جمعة الذى يعمل مديرا لإدارة التفتيش البحرى ببورسعيد ويعمل ايضا مديرا لرقابة دولة الميناء ببورسعيد هو الذى قام بتزوير الشهادات وقال السعدنى انه تقدم للنيابة العامة بالبلاغ رقم (3065 لسنة 2008 إدارى الشرق ببورسعيد ) مبلغا عن وقائع فساد موثقة بالمستندات ارتكبها أبو جمعة وقدم السعدنى الى مدونة عمال مصر مستندات تؤكد قيام أبو جمعة بتزوير شهادات الصلاحية الخاصة بهيئة الاشراف الروسية ( Russian Maritime Register of Shipping)
للسفن المارة بقناة السويس وذلك لتقديمها الى هيئة قناة السويس وكذلك للتفتيش البحرى والتى يعمل هو مديرا لاحدى اداراتها واضاف السعدنى ان المثير للسخرية انه كان يقوم بتزوير هذة الشهادات فى الفترة من عام 1992 وحتى عام 2001 باسم هيئة الاشراف السوفيتية السابقة ( Shipping USSR Register Of ) وهو لا يدرى انها قد الغيت وحل مكانها هيئة الاشراف الروسية ويظهر ذلك فى الخطاب المرسل الى هيئة قناة السويس والذى تم تقيدة برقم 4176 / ت 2000 بتاريخ 18/11/2000 ويكمل السعدنى ان اهمية شهادة الصلاحية تكمن وتتلخص فى تحديد مدى المسئولية الملاحية والبحرية للسفينة وكذا مدى التزام جهة الاشراف البحرى عنها فى حال وقوع حوادث او كوارث كما ان المبلغ ضده هو احد المهندسين المتورطين فى معاينات السفينة المنكوبة السلام 98 0
ويؤكد السعدني اكتشاف تزوير هذه ، وقال إنه عند مخاطبة هيئة الإشراف الروسية عن طريق بريدها الإلكتروني للاستفسار عن الشهادات الصادرة عنها ورد في الرد أن هيئة الإشراف السوفيتية منتهية منذ عام 1992، وأكدوا في ردهم أن الهيئة ليس لها أي فروع أو مندوبين أو ممثلين في مصر، وأن مندوبهم في قبرص هو من يقوم بأي عمل للهيئة في مصر 0
ويضيف السعدنى انه رغم ان البلاغ الذى تقدم به كامل التفاصيل منطويا على ابشع وقائع التزوير والتربح والاستغلال السيئ للوظيفة وهى جرائم كاملة الاركان والدعائم وكذلك لم يتحقق السيد الاستاذ وكيل النائب العام من صحة تلك الشهادات او تزويرها ومدى مسئولية المبلغ ضده عنها 0
ويضيف السعدنى لما قمت بالتظلم الى السيد الاستاذ المستشار / المحامى العام لنيابات بورسعيد وقامت النيابة العامة بإعادة التحقيق مرة اخرى والذى تم هو سؤال المبلغ ضده والذى اعترف بقيامه بهذا العمل وان الشهادات تقدم فقط لهيئة قناة السويس وانها مسئولية التوكيل الملاحى الذى يصدرها وان مسئوليته تنحصر فقط فى معاينة السفينة اما الشهادات المزورة فلم تتحقق منها النيابة العامة واكتفت فقط بسؤال مهندس يتبع المبلغ ضده ويعمل تحت ادارته كما انه لم يشر لتزوير الشهادات واكتفى بقوله انها تقدم الى هيئة قناة السويس
ورغم انى بنيت الاقوال جميعا بما فيها تصرف النيابة العامة على انه سبق وحققت النيابة الادارية واكتفت بمعاقبة المبلغ ضده وان تحقيقاتها لم تدينه وانهم قدموا عقد بين التوكيل الملاحى وهيئة الاشراف الروسية بالعمل نيابة عنها وكل هذة الحقائق عارية عن الصحة ، ( لاننى الذى قدمت البلاغ للنيابة الادارية فى 19/09/2007 فى القضية رقم 98 لسنة 2008 ) ولقد طعنت فى النيابة الادارية على هذا العقد بالتزوير ايضا واحضرت للنيابة الادارية رد الجهة الروسية بالبريد الالكترونى بانهم ليس لهم من يمثلهم بجمهورية مصر العربية ويتسائل السعدنى لا يتم وقدم السعدنى للمدونة صورة من تقرير السيد المستشار بالنيابة الادارية والذى اثبت على المبلغ ضده وقائع التزوير والذى لم يشر من بعيد او قريب للمستندات الدامغة التى قدمتها اليه ووصمها بانها كلام مرسل فى حين انه اخذ باقوال الشئون القانونية بالهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية وهيئة قناة السويس وكلها اقوال فقط وغير مدعمة باى مستندات والمستند الوحيد الذى قدم هو صورة العقد المزور الذى بين التوكيل الملاحى بانكومار ومن يتوهمون بانها هيئة الاشراف الروسية والتى ردت بالنفى حسب قول السعدنى 0
ويكمل كان لزاما على الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية بالاسكندرية او قطاع النقل البحرى بوزارة النقل او هيئة قناة السويس او النيابة الادارية او النيابة العامة ان تستعلم وتتأكد من هيئة الاشراف الروسية بموسكو او من السفارة الروسية بالقاهرة وهذا ابسط إجراء ان يتم إن كان هناك نية لإظهار الحقيقة بدل ان يعاقب المزور بيوم خصم ، وتكتفى النيابة الادارية بمعاقبتى انا بعقاب جاهز ومعلب وخاصة وانها استدعتنى للتحقيق ومواجهتى بتهمة كان شاهدها الوحيد المزور واوصت بمعاقبتى بالتقرير الذى كان معد ومكتوب قبل ان يحقق في التهمة الموجهة لى ويسمع دفاعى ولم تقم الشئون القانونية بهيئتى قبلها بالتحقيق معى واثبات انها تهمة على تستحق العقاب مع انها خطأ متكرر كثيرا بعملنا ويتحمله توكيل السفينة وليس انا ، ولكنها كانت تهمة اعدت على عجل وحشرت بالتقرير ليتم عقابى ليس لشئ سوى لارهابى ولكى لا افتح فمى ولتموت هذة القضية ولكنننى سأقول نفس الكلام الذى ذكرته للسيد المستشار رئيس النيابة الادارية بالقاهرة فى شكوى ارسلتها الى سيادته لاعادة التحقيق فيها مرة اخرى ومع ان سيادته اعادها الى السيد المستشار الذى حقق فيها من قبل كما اخبرونى وهم يحققوا معى بتهمة اخرى هى ألإدلاء بحديث للصحف ، اكرر كلامى واقول مرة اخرى ولمليون مرة قادمة ان كان فى العمر بقية 0
00 واجدنى اندم اننى ذهبت الى هذا المكان ( النيابة الادارية ) واقسم بالله انه لو كان حق يخصنى او حزنا على مااصابنى من عقوبة وكانها ارهاب لى وتخويف لاترك هذا الموضوع لتركته لله وقلت حسبنا الله ونعم الوكيل ولكنه موضوع يخص هيبة بلدى وصورتها امام الاخرين ولذلك فلن اتركه ماحييت ولو افنيت عمري فى الدفاع عنه ولهم ان يخصموا عمرى كله وليس يومان كما حدث فلن اضعف يوما من الايام باذن الله تعالى )
وتكشف المستندات أيضاً عن مخالفات أخري تتعلق بتكليف مدير إدارة التفتيش بعمل آخر وهو مراقبة ما يسمي بدولة الميناء حيث يعمل كمدير عام رقابة دولة الميناء ببورسعيد وهو ما يتعارض مع القانون المحلي ونصوص اتفاقية دول شرق وجنوب حوض البحر المتوسط والتي وقعتها 11 دولة في مالطا عام 1997 والتي تمنع الأشخاص الذين يقومون بعمل رقابة علي دولة الميناء من التعامل أو العمل في هيئات الإشراف أو أن تكون بينه وبينها علاقة، الأمر الذي يعني - كما يفسر السعدني - أن المدير لا يجب أن يعمل في أي من هيئات الإشراف المعتمدة أو أي من المكاتب التي لها علاقة بالسفن أو الشركات الملاحية.
ويضيف السعدني: أن الهيئة تغض الطرف عن كل هذه التجاوزات.
أما قرار الشئون القانونية بالهيئة فيما يتعلق بتلك الواقعة والذي جاء تحت رقم 141 لسنة 2008 بتاريخ 7 سبتمبر، فقد جاء كالتالي: «بعد الاطلاع علي القانون رقم 74 لسنة 1978 بشأن نظام العاملين المدنيين بالدولة، وعلي كتاب الإدارة العامة للشئون القانونية رقم 98/2008 - رقم القضية في النيابة الإدارية، تقرر مجازاة المهندس رأفت عطية عطية أبوجمعة مدير إدارة التفتيش لمخالفته التعليمات والأحكام المنصوص عليها في القوانين واللوائح المعمول بها وقام خلال الفترة من 1997 حتي 2007 بالالتحاق بالعمل لدي توكيل «بانكومار» للملامحة في غير أوقات العمل الرسمية نظير أجر، دون ترخيص من جهة العمل، وذلك بخصم يوم من راتبه لمخالفته التعليمات والأحكام المنصوص عليها في القوانين واللوائح المعمول بها.
واعتبر السعدني أن القضية تم اختزالها في مخالفة اللوائح للالتحاق بالعمل لدي شركة أخري لمدة عشر سنوات وإصدار شهادات صلاحية باسمها، وكأن ذلك لا يستحق سوي خصم يوم واحد فقط.
وفجر السعدنى مفاجأة أخري تمثلت في خصم يومين من راتبه بزعم عدم دقته في أداء عمله بأن أصدر قرار تمكين سفر لإحدي السفن يوم 2 مايو 2007 قبل وصولها لميناء بورسعيد حيث وصلت السفينة الميناء في اليوم التالي لقرار التمكين.. «3 مايو
ويكمل انه لما كانت النيابة العامة هى جناح العدالة الامين ، دائما وابدا، على المال العام والمجتمع والوطن الذى تسلب وتنتهك مقدراته جهارا نهارا على مشهد ومسمع العديد من المسؤلين والمعنيين ودون ان يحرك اى منهم ساكنا 0
وكان البلاغ الماثل محل الحفظ فاضحا لحلقة من حلقات الفساد المتبجح الذى استشرى وتوحش والتهم الاخضر واليابس ، لا سيما وان إدعاءاتى مشفوعة بجملة من المستندات والاوراق التى تثبت صحتها وواقعيتها 0
فأنى أتمنى ان يعاد فتح التحقيق فى المحضر رقم 3065 لسنة 2008 ادارى الشرق ببورسعيد وكذا الاستعلام الرسمى من الجهات المذكورة بالبلاغ ( وأهمها هيئة الاشراف الروسية بموسكو او السفارة الروسية بالقاهرة ) عن مدى صحة تلك الشهادات وكذلك على صورة العقد المزور الذى سبق وقدم بالنيابة الادارية ببورسعيد والتى قام المبلغ ضده بتزويرها واصطناعها لصالح الشركات والتوكيلات الملاحية 0
وينهى السعدنى حديثة قائلا أنه اكتشف واقعة الفساد بالمصادفة، وبحكم عمله وعندما اطلع علي القرار الخاص بعدم الاعتداد بالشهادات السوفيتية وقال إن مديره استمر في إصدار الشهادات باسمها لمدة ثماني سنوات، وأضاف أن كل ما فعله المدير بعد ذلك هو تغيير مصدر الشهادة فقط بعد علمه بالتغيير. ويقول «السعدني» إن هذا هو ما دفعه للبحث في الأمر خاصة أن تغيير اسم الهيئة تم فور صدور قرار عدم قبول شهادات الهيئة المنحلة وفي زمن لا يذكر.
ويبرر السعدني شكوكه في مدير إدارة التفتيش علي وجه التحديد بأنه اكتشف أن الشهادات تم اصطناعها بمعرفة مدير إدارة التفتيش باعتباره المسئول عن معاينة السفن الأمر الذي يتيح له تحرير الشهادات المزورة وتسليمها إلي الوكيل المختص، وأن المدير كان يقوم أحياناً بتسليم الشهادات إلي هيئة قناة السويس بنفسه.
وأضاف أنه بعد اكتشاف أن السفن ظلت تقدم نفس الشهادات والإبلاغ عن الواقعة وقال إنه عندما رفض اعتمادها كدليل علي صلاحية تلك السفن ذهب أحدهم إلي المدير بإحدي الشهادات، وقام المدير بالتوقيع عليها بالموافقة والاعتماد، وأضاف أنه أصر عندها علي رفض السماح لتلك السفينة بالعبور، وعدم اعتماد الشهادات.
مشيراً إلي أن ذلك كان سبباً في اضطهاده ومضايقته في أمور كثيرة منها كما يذكر صدور قرار بنقله خارج إدارة التفتيش بالكامل 0

عمال مصر egyworkers

egyworkers عــمـــال مـــصــــر: مدير بإدارة التفتيش البحرى ببور ...
مدير بإدارة التفتيش البحرى ببور سعيد يكشف تزوير شهادات صلاحية للسفن ... كشف المهندس أحمد محمود السعدني، مدير عام بإدارة التفتيش البحري في بورسعيد، والتابعة ...
egyworkers.blogspot.com/2009/07/blog-post_27.html - 173k - Similar pages


لن نقبل ان نكون بلا هوية كريم البحيرى at Monday, July 27, 2009
من اجل لقمة عيش التفتيش البحرى, المحامى العام, النائب العام, بورسعيد, فساد, قناة السويس


الــعــمــال الـمــتــحــدون هــم كــل شــىء والــعمــال الــمــتــفــرقــون هــم لا شـــىء " لينين " مدونة يصدرها كريم البحيرى من المحلة الكبرى
Monday, July 27, 2009
مدير بإدارة التفتيش البحرى ببور سعيد يكشفت تزوير شهادات صلاحية للسفن العابرة من قناة السويس
صورة لقناة السويس قديماكتب – كريم البحيرى
كشف المهندس أحمد محمود السعدني، مدير عام بإدارة التفتيش البحري في بورسعيد، والتابعة للهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية وقائع تزوير شهادات صلاحية عدد كبير من السفن التي تعبر قناة السويس وان المهندس رأفت عطية عطية أبو جمعة الذى يعمل مديرا لإدارة التفتيش البحرى ببورسعيد ويعمل ايضا مديرا لرقابة دولة الميناء ببورسعيد هو الذى قام بتزوير الشهادات وقال السعدنى انه تقدم للنيابة العامة بالبلاغ رقم (3065 لسنة 2008 إدارى الشرق ببورسعيد ) مبلغا عن وقائع فساد موثقة بالمستندات ارتكبها أبو جمعة وقدم السعدنى الى مدونة عمال مصر مستندات تؤكد قيام أبو جمعة بتزوير شهادات الصلاحية الخاصة بهيئة الاشراف الروسية ( Russian Maritime Register of Shipping ) للسفن المارة بقناة السويس وذلك لتقديمها الى هيئة قناة السويس وكذلك للتفتيش البحرى والتى يعمل هو مديرا لاحدى اداراتها واضاف السعدنى ان المثير للسخرية انه كان يقوم بتزوير هذة الشهادات فى الفترة من عام 1992 وحتى عام 2001 باسم هيئة الاشراف السوفيتية السابقة (USSR Register Of Shipping ) وهو لا يدرى انها قد الغيت وحل مكانها هيئة الاشراف الروسية ويظهر ذلك فى الخطاب المرسل الى هيئة قناة والذى تم تقيدة برقم 4176 / ت 2000 بتاريخ 18/11/2000 ويكمل السعدنى ان اهمية شهادة الصلاحية تكمن وتتلخص فى تحديد مدى المسئولية الملاحية البحرية للسفينة وكذا مدى التزام جهة الاشراف البحرى عنها فى حال وقوع حوادث او كوارث كما ان المبلغ ضده هو احد المهندسين المتورطين فى معاينات السفينة المنكوبة السلام 98 0
ويؤكد السعدني اكتشاف تزوير هذه ، وقال إنه عند مخاطبة هيئة الإشراف الروسية عن طريق بريدها الإلكتروني للاستفسار عن الشهادات الصادرة عنها ورد في الرد أن هيئة الإشراف السوفيتية منتهية منذ عام 1992، وأكدوا في ردهم أن الهيئة ليس لها أي فروع أو مندوبين أو ممثلين في مصر، وأن مندوبهم في قبرص هو من يقوم بأي عمل للهيئة في مصر
ويضيف السعدنى انه رغم ان البلاغ الذى تقدم به كامل التفاصيل منطويا على ابشع وقائع التزوير والتربح والاستغلال السيئ للوظيفة وهى جرائم كاملة الاركان والدعائم وكذلك لم يتحقق السيد الاستاذ وكيل النائب العام من صحة تلك الشهادات او تزويرها ومدى مسئولية المبلغ ضده عنها 0
ويضيف السعدنى لما قمت بالتظلم الى السيد الاستاذ المستشار / المحامى العام لنيابات بورسعيد وقامت النيابة العامة بإعادة التحقيق مرة اخرى والذى تم هو سؤال المبلغ ضده والذى اعترف بقيامه بهذا العمل وان الشهادات تقدم فقط لهيئة قناة السويس وانها مسئولية التوكيل الملاحى الذى يصدرها وان مسئوليته تنحصر فقط فى معاينة السفينة اما الشهادات المزورة فلم تتحقق منها النيابة العامة واكتفت فقط بسؤال مهندس يتبع المبلغ ضده ويعمل تحت ادارته كما انه لم يشر لتزوير الشهادات واكتفى بقوله انها تقدم الى هيئة قناة السويس 0
ورغم انه بنيت الاقوال جميعا بما فيها تصرف النيابة العامة على انه سبق وحققت النيابة الادارية واكتفت بمعاقبة المبلغ ضده وان تحقيقاتها لم تدينه وانهم قدموا عقد بين التوكيل الملاحى وهيئة الاشراف الروسية بالعمل نيابة عنها وكل هذة الحقائق عارية عن الصحة ، ( لاننى الذى قدمت البلاغ للنيابة الادارية فى 19/09/2007 فى القضية رقم 98 لسنة 2008 ) ولقد طعنت فى النيابة الادارية على هذا العقد بالتزوير ايضا واحضرت للنيابة الادارية رد الجهة الروسية بالبريد الالكترونى بانهم ليس لهم من يمثلهم بجمهورية مصر العربية ويتسائل السعدنى لا يتم وقدم السعدنى للمدونة صورة من تقرير السيد المستشار بالنيابة الادارية والذى اثبت على المبلغ ضده وقائع التزوير والذى لم يشر من بعيد او قريب للمستندات الدامغة التى قدمتها اليه ووصمها بانها كلام مرسل فى حين انه اخذ باقوال الشئون القانونية بالهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية وهيئة قناة السويس وكلها اقوال فقط وغير مدعمة باى مستندات والمستند الوحيد الذى قدم هو صورة العقد المزور الذى بين التوكيل الملاحى بانكومار ومن يتوهمون بانها هيئة الاشراف الروسية والتى ردت بالنفى حسب قول السعدنى 0
ويكمل كان لزاما على الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية بالاسكندرية او قطاع النقل البحرى بوزارة النقل او هيئة قناة السويس او النيابة الادارية او النيابة العامة ان تستعلم وتتأكد من هيئة الاشراف الروسية بموسكو او من السفارة الروسية بالقاهرة وهذا ابسط إجراء ان يتم إن كان هناك نية لإظهار الحقيقة بدل ان يعاقب المزور بيوم خصم ، وتكتفى النيابة الادارية بمعاقبتى انا بعقاب جاهز ومعلب وخاصة وانها استدعتنى للتحقيق ومواجهتى بتهمة كان شاهدها الوحيد المزور واوصت بمعاقبتى بالتقرير الذى كان معد ومكتوب قبل ان يحقق في التهمة الموجهة لى ويسمع دفاعى ولم تقم الشئون القانونية بهيئتى قبلها بالتحقيق معى واثبات انها تهمة على تستحق العقاب مع انها خطأ متكرر كثيرا بعملنا ويتحمله توكيل السفينة وليس انا ، ولكنها كانت تهمة اعدت على عجل وحشرت بالتقرير ليتم عقابى ليس لشئ سوى لارهابى ولكى لا افتح فمى ولتموت هذة القضية ولكنننى سأقول نفس الكلام الذى ذكرته للسيد المستشار رئيس النيابة الادارية بالقاهرة فى شكوى ارسلتها الى سيادته لاعادة التحقيق فيها مرة اخرى ومع ان سيادته اعادها الى السيد المستشار الذى حقق فيها من قبل كما اخبرونى وهم يحققوا معى بتهمة اخرى هى ألإدلاء بحديث للصحف ، اكرر كلامى واقول مرة اخرى ولمليون مرة قادمة ان كان فى العمر بقية ،
000 واجدنى اندم اننى ذهبت الى هذا المكان ( النيابة الادارية ) واقسم بالله انه لو كان حق يخصنى او حزنا على مااصابنى من عقوبة وكانها ارهاب لى وتخويف لاترك هذا الموضوع لتركته لله وقلت حسبنا الله ونعم الوكيل ولكنه موضوع يخص هيبة بلدى وصورتها امام الاخرين ولذلك فلن اتركه ماحييت ولو افنيت عمري فى الدفاع عنه ولهم ان يخصموا عمرى كله وليس يومان كما حدث فلن اضعف يوما من الايام باذن الله تعالى 0
وتكشف المستندات أيضاً عن مخالفات أخري تتعلق بتكليف مدير إدارة التفتيش بعمل آخر وهو مراقبة ما يسمي بدولة الميناء حيث يعمل كمدير عام رقابة دولة الميناء ببورسعيد وهو ما يتعارض مع القانون المحلي ونصوص اتفاقية دول شرق وجنوب حوض البحر المتوسط والتي وقعتها 11 دولة في مالطا عام 1997 والتي تمنع الأشخاص الذين يقومون بعمل رقابة علي دولة الميناء من التعامل أو العمل في هيئات الإشراف أو أن تكون بينه وبينها علاقة، الأمر الذي يعني - كما يفسر السعدني - أن المدير لا يجب أن يعمل في أي من هيئات الإشراف المعتمدة أو أي من المكاتب التي لها علاقة بالسفن أو الشركات الملاحية.
ويضيف السعدني: أن الهيئة تغض الطرف عن كل هذه التجاوزات.
أما قرار الشئون القانونية بالهيئة فيما يتعلق بتلك الواقعة والذي جاء تحت رقم 141 لسنة 2008 بتاريخ 7 سبتمبر، فقد جاء كالتالي: «بعد الاطلاع علي القانون رقم 74 لسنة 1978 بشأن نظام العاملين المدنيين بالدولة، وعلي كتاب الإدارة العامة للشئون القانونية رقم 98/2008 - رقم القضية في النيابة الإدارية، تقرر مجازاة المهندس رأفت عطية عطية أبوجمعة مدير إدارة التفتيش لمخالفته التعليمات والأحكام المنصوص عليها في القوانين واللوائح المعمول بها وقام خلال الفترة من 1997 حتي 2007 بالالتحاق بالعمل لدي توكيل «بانكومار» للملامحة في غير أوقات العمل الرسمية نظير أجر، دون ترخيص من جهة العمل، وذلك بخصم يوم من راتبه لمخالفته التعليمات والأحكام المنصوص عليها في القوانين واللوائح المعمول بها.
واعتبر السعدني أن القضية تم اختزالها في مخالفة اللوائح للالتحاق بالعمل لدي شركة أخري لمدة عشر سنوات وإصدار شهادات صلاحية باسمها، وكأن ذلك لا يستحق سوي خصم يوم واحد فقط.
وفجر السعدنى مفاجأة أخري تمثلت في خصم يومين من راتبه بزعم عدم دقته في أداء عمله بأن أصدر قرار تمكين سفر لإحدي السفن يوم 2 مايو 2007 قبل وصولها لميناء بورسعيد حيث وصلت السفينة الميناء في اليوم التالي لقرار التمكين.. «3 مايو
ويكمل انه لما كانت النيابة العامة هى جناح العدالة الامين ، دائما وابدا، على المال العام والمجتمع والوطن الذى تسلب وتنتهك مقدراته جهارا نهارا على مشهد ومسمع العديد من المسؤلين والمعنيين ودون ان يحرك اى منهم ساكنا 0
وكان البلاغ الماثل محل الحفظ فاضحا لحلقة من حلقات الفساد المتبجح الذى استشرى وتوحش والتهم الاخضر واليابس ، لا سيما وان إدعاءاتى مشفوعة بجملة من المستندات والاوراق التى تثبت صحتها وواقعيتها 0
فأنى أتمنى ان يعاد فتح التحقيق فى المحضر رقم 3065 لسنة 2008 ادارى الشرق ببورسعيد وكذا الاستعلام الرسمى من الجهات المذكورة بالبلاغ ( وأهمها هيئة الاشراف الروسية بموسكو او السفارة الروسية بالقاهرة ) عن مدى صحة تلك الشهادات وكذلك على صورة العقد المزور الذى سبق وقدم بالنيابة الادارية ببورسعيد والتى قام المبلغ ضده بتزويرها واصطناعها لصالح الشركات والتوكيلات الملاحية 0
وينهى السعدنى حديثة قائلا أنه اكتشف واقعة الفساد بالمصادفة، وبحكم عمله وعندما اطلع علي القرار الخاص بعدم الاعتداد بالشهادات السوفيتية وقال إن مديره استمر في إصدار الشهادات باسمها لمدة ثماني سنوات، وأضاف أن كل ما فعله المدير بعد ذلك هو تغيير مصدر الشهادة فقط بعد علمه بالتغيير. ويقول «السعدني» إن هذا هو ما دفعه للبحث في الأمر خاصة أن تغيير اسم الهيئة تم فور صدور قرار عدم قبول شهادات الهيئة المنحلة وفي زمن لا يذكر.
ويبرر السعدني شكوكه في مدير إدارة التفتيش علي وجه التحديد بأنه اكتشف أن الشهادات تم اصطناعها بمعرفة مدير إدارة التفتيش باعتباره المسئول عن معاينة السفن الأمر الذي يتيح له تحرير الشهادات المزورة وتسليمها إلي الوكيل المختص، وأن المدير كان يقوم أحياناً بتسليم الشهادات إلي هيئة قناة السويس بنفسه.
وأضاف أنه بعد اكتشاف أن السفن ظلت تقدم نفس الشهادات والإبلاغ عن الواقعة وقال إنه عندما رفض اعتمادها كدليل علي صلاحية تلك السفن ذهب أحدهم إلي المدير بإحدي الشهادات، وقام المدير بالتوقيع عليها بالموافقة والاعتماد، وأضاف أنه أصر عندها علي رفض السماح لتلك السفينة بالعبور، وعدم اعتماد الشهادات.
مشيراً إلي أن ذلك كان سبباً في اضطهاده ومضايقته في أمور كثيرة منها كما يذكر صدور قرار بنقله خارج إدارة التفتيش بالكامل 0
لن نقبل ان نكون بلا هوية كريم البحيرى at Monday, July 27, 2009
من اجل لقمة عيش التفتيش البحرى, المحامى العام, النائب العام, بورسعيد, فساد, قناة السويس
0 من اجل وطن حر:
Post a Comment
يسقط النظام الفاسد

الشبكة المصرية لتعزيز الشفافية

الزهور شباب المدينة عمارة المهندسين الدور الثالث شقة ( 301 )
الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية إدارة التفتيش البحرى ببورسعيد ت : 3610073 ـــ 0123552376 ahmed_al_sadany@yahoo.com : E-m العنوان : الزهور-شباب-المدينة-عمارة-المهندسين-الدور-الثالث-شقة-301 -www.nazaha-eg.net/.../ا نسخة مخبأة - مماثل

الشبكة العربية لمعلومات حقوق الانسان

بخصوص بلاغ قدمته لمدير النيابة الادارية ببورسعيد
توقيع : المهندس / احمد محمود السعدنى إدارة التفتيش البحرى ببورسعيد الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية ت : 3610073 ـــــــ 0123552376 العنوان : الزهور شباب ...www.humum.net/country/topic.php?id=25085 - نسخة مخبأة - مماثل

انى اشكوهم الى الله
... به السيد المهندس رئيس ادارة التفتيش البحرى ببورسعيد مرسل لسيادتك صورة ضوئية ... المهندس / مدير ادارة التفتيش البحرى ببورسعيد والتى قامت الشئون القانونية ...www.humum.net/country/topic.php?id=28418 - نسخة مخبأة - مماثل

قهوة المصريين

عرض الصحافة اليومية 25/1/2009 - قهوة المصريين
وزراء خارجية مصر والسعودية والإمارات والأردن يبحثون دور الإدارة الأمريكية ... بالمستندات: مدير بالتفتيش البحرى فى بورسعيد يكشف تزوير شهادات الصلاحية لسفن ...www.3gypt.com - 73k - نسخة مخبأة - صفحات مشابهة

مصريون ضد الفساد | Egyptians Against Corruption

مدير عام بإدارة التفتيش البحري ببورسعيد يكشف الفساد في تزوير شهادات ...
23 شباط (فبراير) 2009 ... مدير عام بإدارة التفتيش البحري ببورسعيد يكشف الفساد في تزوير شهادات الصلاحية للسفن التي تعبر قناة السويس والتي كان من بينها عبارة الموت ( السلام 98 ) ...www.nadafa.org/upanel/fullnews.php?fn_id=148 - نسخة مخبأة - مماثل

جبهة انقاذ مصر

مدير بالتفتيش البحري في بورسعيد يكشف تزوير شهادات الصلاحيةبالمستندات: مدير بالتفتيش البحري في بورسعيد يكشف تزوير شهادات الصلاحية لسفن 0000 المهندس رأفت عطية مدير إدارة التفتيش البحري ببورسعيد علاقته . ...www.saveegyptfront.org/news/print.php?a=21781 - منذ 8 ساعة/ساعات - صفحات مشابهة

مركز الدراسات الريفية

مركز الدراسات الريفية نشرة يومية عن قضايا الفساد فى الصحف المصرية ...
بالمستندات: مدير بالتفتيش البحري في بورسعيد يكشف تزوير شهادات الصلاحية لسفن تعبر قناة السويس · بلاغات من قضاة إلي «الأموال العامة»والنائب العام. الاخبار ...www.falaheen.org/CorruptionNews/9/24.html - نسخة مخبأة - صفحات مشابهة

جريدة المصرى اليوم

المصرى اليوم
كانت النيابة الإدارية قد أحالت المسؤولين الـ ٥٩ من مديري التفتيش البحري بموانئ بورسعيد والسويس وسفاجا، والمهندسين المسؤولين فنيا عن الكشف علي سلامة العبارة www.almasry-alyoum.com - 43k - نسخة مخبأة - صفحات مشابهة

جريدة الديار

ننشر كشف حساب مدير إدارة التفتيش البحرى ببورسعيد فى بنك قناة السويس (كل الأسبوع/كل الأسبوع) جريدة الديار :
القضية فى يد النائب العام و النيابة الإدارية و رئيس الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية أكد المهندس أحمد محمود السعدني الذي كشف وقائع فساد رأفت عطية أبوجمعة مدير إدارة التفتيش البحري ببورسعيد والذي زور شهادات ...
الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية إدارة التفتيش البحرى ببورسعيد ت : 3610073 ـــ 0123552376 هذا البريد الالكتروني محمى من المتطفلين , يجب عليك تفعيل ...www.aldyarnews.com - 68k - نسخة مخبأة - صفحات مشابهة

الموقع الرسمي لرابطة مشجعي النادى المصرى

اخبــار بورسعيــد - الصفحة 10 - .:: الموقع الرسمي لرابطة مشجعي النادى المصرى ...فساد التفتيش البحرى ببورسعيد أمام المحامى العام ‏( موضوع متعدد الصفحات 1 2). mido_2010. 03-02-2009 08:10 PM بواسطة اللول. الذهاب إلى آخر مشاركة ...www.elmasryfans.com - 70k - نسخة مخبأة - صفحات مشابهة

منتدى مصر

تعال واعرف كل الاخبار اليومية (متجدد) - منتدى مصر
وزراء خارجية مصر والسعودية والإمارات والأردن يبحثون دور الإدارة الأمريكية ... بالمستندات: مدير بالتفتيش البحرى فى بورسعيد يكشف تزوير شهادات الصلاحية لسفن ...forum.egypt.com/...- 193k - نسخة مخبأة - صفحات مشابهة

ملفات مصرية

http:///www.id 3m.comملفات مصرية
بالمستندات: مدير بالتفتيش البحرى فى بورسعيد يكشف تزوير شهادات الصلاحية البديل، الصفحة1/ 2009-01-25. إلى أعلى الصفحة. دعم لتقنية المعلومات.www.id3m.com - 5k - نسخة مخبأة - صفحات مشابهة

مصريون ضد الفساد | Egyptians Against Corruption

مصريون ضد الفساد Egyptians Against Corruption
مدير عام بإدارة التفتيش البحري ببورسعيد يكشف الفساد في تزوير شهادات الصلاحية للسفن التي تعبر قناة السويس والتي كان من بينها عبارة الموت " السلام 98" خاص ...https://www.iterasi.net - 90k - نسخة مخبأة - صفحات مشابهة

جريدة بر مصر

الموقع الرسمى لجريدة بر مصـر :: اتفاق سري أمني بين مصر وإسرائيل ...
26 كانون الثاني (يناير) 2009 ... في دارفور
بالمستندات: مدير بالتفتيش البحري في بورسعيد يكشف تزوير ... في مصر،ومدير إدارة التفتيش: شركة «بانكومار» هي المسئولة عن سلامة أو ...www.brmasr.com - 23k - نسخة مخبأة - صفحات مشابهة

مدونة ابو سريع السريع

المعلم - شوفوا ابوسريع السريع... الجمل: الانتهاء من النظام الجديد ...
الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية إدارة التفتيش البحرى ببورسعيد ت : 3610073 ـــ 0123552376 ahmed_al_sadany@yahoo.com : E-m ...alkoga.ektob.com/108405.html - 29k - نسخة مخبأة - صفحات مشابهة

جريدة الشروق

جريدة الوسط - جريدة الشروق
15 شباط (فبراير) 2009 ... إدارة التفتيش البحرى ببورسعيد. الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية. ت : 3610073 ـــ 0123552376. العنوان : الزهور شباب المدينة عمارة ...www.el-wasat.com - 86k - نسخة مخبأة - صفحات مشابهة

جريدة الفجر

شبكة الاخبار اتهام «السلامة البحرية»و«قناة السويس» بتشغيل سفن ...
تقدم المهندس أحمد محمود السعدني، الذي يعمل بإدارة التفتيش البحري في بورسعيد، ببلاغ للمحامي العام لنيابات بورسعيد، يتهم فيه إدارة التفتيش البحري ببورسعيد، ...www.elfagr.org - 190k - نسخة مخبأة - صفحات مشابهة

خبر فضيحة التزوير فى جريدة الكرامة

جريـــــــــــــــدة الكــــــــــــــــــرامة - تزوير علي شرف ...
30 حزيران (يونيو) 2009 ... وقائع الفساد موثقة ومشفوعة بالمستندات ارتكبها مديرا إدارة التفتيش البحري ببورسعيد، ويعمل ايضا مديرا لرقابة دولة الميناء ببورسعيد، وتتلخص ...
www.el-karama.com/paper/modules.php?name=News&file=article&sid=2213 - 31k - Similar pages

جريدة اليوم السابع يوم1/02/2009

اليوم السابع فساد التفتيش البحرى ببورسعيد أمام المحامى العام
كشف البلاغ المقدم من هانى جبالى المحامى للمحامى العام لنيابات بورسعيد فساد إدارة التفتيش البحرى التابع للهيئة العامة لسلامة الملاحة البحرية بوزارة النقل، ...www.youm7.com/News.asp?NewsID=67896&SecID=65&IssueID=28 - 17k - نسخة مخبأة - صفحات مشابهة

فساد التفتيش البحرى ببورسعيد أمام المحامى العام
الأحد، 1 فبراير 2009 - 11:57
بلاغ للمحامى العام لنيابات بورسعيد ضد التفتيش البحرى ببور سعيد
بورسعيد ـ محمد فرج
كشف البلاغ المقدم من هانى جبالى المحامى للمحامى العام لنيابات بورسعيد فساد إدارة التفتيش البحرى التابع للهيئة العامة لسلامة الملاحة البحرية بوزارة النقل، يؤكد فيه تداول مجموعه شهادات مزورة للإشراف على صلاحية السفن الملاحية، وإبحارها معتمدة من هيئة الإشراف الروسية التى تم حلها وإلغاؤها منذ عام 1992 لظروف تفكك الاتحاد السوفييتى، والتى حل محلها هيئة إشراف أخرى ليس لها مقر بمصر، وتعتمد على مندوب لها بدولة قبرص.كما أكد البلاغ أن كافة شهادات الصلاحية التى تم استخراجها باسم هيئة الإشراف الروسية بعد عام 1992 وحتى 2007/9/17 مزوره وقد استخدمها المسئول عن إدارة التفتيش البحرى فى معاينة السفن، لتسهيل أعمال وكلاء السفن الملاحيين ببورسعيد مقابل عائد مادى من السفن التى تعجز عن تقديم شهادات صلاحية، لتؤكد مدى المسئولية الملاحية والبحرية للسفن التى تريد الإبحار. كما تضمن البلاغ مخالفة إدارة التفتيش البحرى للمنشور الرسمى الصادر عن إدارة التحركات بهيئة قناة السويس رقم ب/2/ بتاريخ 2000/11/8 الذى يخاطب كافة الإدارات والوكلاء الملاحيين بعدم تقديم أو قبول شهادات صلاحية للسفن من هيئة الإشراف الروسية، كما نوه المنشور بالتعامل مع عشر هيئات للإشراف على السفن بمصر، لضمان السلامة البحرية وصلاحياتها أمام هيئة قناة السويس. كما ذكر البلاغ أن المسئول الذى ارتكب جرائم التزوير فى شهادات صلاحية السفن هو أحد أعضاء اللجنة الفنية التى أشرفت على إبحار العبارة المنكوبة السلام 98، كما كشف البلاغ من خلال المستندات الدامغة عن استمرارية تزوير شهادات الإشراف الملاحية حتى الآن، الأمر الذى يترتب عليه تهديد سلامة البحرية المصرية لعدم وجود جهات مسئولة عن تلك الكوارث التى قد تحدث للأبرياء. وأوضح البلاغ مخالفة مسئول التفتيش البحرى لوظيفة مراقب بدولة الميناء بجانب إدارته للتفتيش البحرى، بالمخالفة لنصوص اتفاقية دول شرق وجنوب حوض البحر المتوسط التى وقعت عليها الحكومة المصرية فى مالطة عام 1997 والتى تمنع العاملين المراقبين بدولة الميناء من العمل بهيئات الإشراف المعتمدة أو المكاتب التى لديها علاقة وثيقة بالسفن أو بالشركات الملاحية.وأكد البلاغ أن كافة الوقائع تمثل تزويراً واستعمالاً لمحرر مزور وتربحاً واستغلالاً وظيفياً يعاقب عليه قانون العقوبات بنصوص المادتين 115/116 مكرر.

منتدى بورسعيد اون لاين فى 7/2/2009

بورسعيد أون لاين - فساد التفتيش البحرى ببورسعيد أمام المحامى العام
7 شباط (فبراير) 2009 ... محمد فرج- كشف البلاغ المقدم من هانى جبالى المحامى للمحامى العام لنيابات بورسعيد فساد إدارة التفتيش البحرى التابع للهيئة العامة لسلامة ...www.portsaid-online.com/news/sport-and-crime/crimes/3959-2009-02-07-20-07-36 - 54k - نسخة مخبأة - صفحات مشابهة

منتدي بورسعيد • مشاهدة الموضوع - بورسعيد فى عيون الصحافه ...
كشف المهندس أحمد محمود السعدني، مدير عام بإدارة التفتيش البحري في بورسعيد، التابعة للهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية وقائع تزوير شهادات صلاحية عدد كبير www.portsaid-online.com/community/viewtopic.php?f=24&t=60027 - 51k - Similar pages

الصفحة الرئيسية أخبار بورسعيد فساد التفتيش البحرى ببورسعيد أمام المحامى العام
فساد التفتيش البحرى ببورسعيد أمام المحامى العام

محمد فرج- كشف البلاغ المقدم من هانى جبالى المحامى للمحامى العام لنيابات بورسعيد فساد إدارة التفتيش البحرى التابع للهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية بوزارة النقل، يؤكد فيه تداول مجموعه شهادات مزورة للإشراف على صلاحية السفن الملاحية، وإبحارها معتمدة من هيئة الإشراف الروسية التى تم حلها وإلغاؤها منذ عام 1992 لظروف تفكك الاتحاد السوفييتى، والتى حل محلها هيئة إشراف أخرى ليس لها مقر بمصر، وتعتمد على مندوب لها بدولة قبرص.كما أكد البلاغ أن كافة شهادات الصلاحية التى تم استخراجها باسم هيئة الإشراف الروسية بعد عام 1992 وحتى 2007/9/17 مزوره وقد استخدمها المسئول عن إدارة التفتيش البحرى فى معاينة السفن، لتسهيل أعمال وكلاء السفن الملاحيين ببورسعيد مقابل عائد مادى من السفن التى تعجز عن تقديم شهادات صلاحية، لتؤكد مدى المسئولية الملاحية والبحرية للسفن التى تريد الإبحار. كما تضمن البلاغ مخالفة إدارة التفتيش البحرى للمنشور الرسمى الصادر عن إدارة التحركات بهيئة قناة السويس رقم ب/2/ بتاريخ 2000/11/8 الذى يخاطب كافة الإدارات والوكلاء الملاحيين بعدم تقديم أو قبول شهادات صلاحية للسفن من هيئة الإشراف الروسية، كما نوه المنشور بالتعامل مع عشر هيئات للإشراف على السفن بمصر، لضمان السلامة البحرية وصلاحياتها أمام هيئة قناة السويس. كما ذكر البلاغ أن المسئول الذى ارتكب جرائم التزوير فى شهادات صلاحية السفن هو أحد أعضاء اللجنة الفنية التى أشرفت على إبحار العبارة المنكوبة السلام 98، كما كشف البلاغ من خلال المستندات الدامغة عن استمرارية تزوير شهادات الإشراف الملاحية حتى الآن، الأمر الذى يترتب عليه تهديد سلامة البحرية المصرية لعدم وجود جهات مسئولة عن تلك الكوارث التى قد تحدث للأبرياء. وأوضح البلاغ مخالفة مسئول التفتيش البحرى لوظيفة مراقب بدولة الميناء بجانب إدارته للتفتيش البحرى، بالمخالفة لنصوص اتفاقية دول شرق وجنوب حوض البحر المتوسط التى وقعت عليها الحكومة المصرية فى مالطة عام 1997 والتى تمنع العاملين المراقبين بدولة الميناء من العمل بهيئات الإشراف المعتمدة أو المكاتب التى لديها علاقة وثيقة بالسفن أو بالشركات الملاحية.وأكد البلاغ أن كافة الوقائع تمثل تزويراً واستعمالاً لمحرر مزور وتربحاً واستغلالاً وظيفياً يعاقب عليه قانون العقوبات بنصوص المادتين 115/116 مكرر.المصدر: اليوم السابع

جريدة البديل يوم 27/01/2009

جريدة البديل - خبير في التأمين علي السفن: اعتمدت شهادات الصلاحية ...
خبير في التأمين علي السفن: اعتمدت شهادات الصلاحية السوفيتية لأن "التفتيش البحري" اعتمدها أولاً ... حريق في جراج بالإسكندرية يدمر 10 سيارات و30 كشكاً لبيع ...
elbadeel.net/index.php?option=com_content&task=view&id=43725&Itemid=1 - 76k -
27/01/2009
خبراء: تزوير شهادات الصلاحية كارثة.. واعتماد الهيئة لها يعفي مالك السفينة من المسئولية بشكل كامل
كتب: هيثم النويهي
قال الدكتور أحمد أمين، أستاذ الهندسة البحرية والخبير في مجال التأمين علي السفن لـ «البديل»، إنه سبق وأن اعتمد أثناء عمله بإحدي شركات التأمين الكبري شهادات صلاحية للسفن التي تعبر قناة السويس، وكانت هذه الشهادات صادرة عن هيئة تابعة للاتحاد السوفيتي. وفسر الخبير هذا الاعتماد بأن هيئة التفتيش البحري كانت تعتمد الشهادات، فضلاً عن عدم إبلاغ هيئة قناة السويس شركات التأمين بإلغاء هذه الهيئة. ووصف خبراء في مجال النقل البحري، ما كشفته «البديل» في انفرادها حول تزوير شهادات الصلاحية الخاصة بالسفن بالـ«كارثة»، واعتبروا اعتماد هيئة التفتيش لهذه الشهادات، رغم أنها صادرة عن الاتحاد السوفيتي بعد 8 سنوات من انهياره، إجراء يعفي مالك السفينة وطاقمها من المسئولية بشكل كامل في حالة تعطل أو غرق السفينة 0

جريدة البديل يوم 25/01/2009

2ــ جريدة البديل - بالمستندات: مدير بالتفتيش البحري في بورسعيد يكشف ...
مشيرا إلي أن هذه الشهادات مزورة، متهما مدير إدارة التفتيش البحري ببورسعيد بالمسئولية عنها....www.elbadeel.net/index.php?option=com_content&task=view&id=43519&Itemid=138 - 49k - نسخة مخبأة - صفحات مشابهة

جريدة البديل - بالمستندات: مدير بالتفتيش البحري في بورسعيد يكشف ...
كشف المهندس أحمد محمود السعدني، مدير عام بإدارة التفتيش البحري في بورسعيد، التابعة للهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية وقائع تزوير شهادات صلاحية عدد كبير

بالمستندات: مدير بالتفتيش البحري في بورسعيد يكشف تزوير شهادات الصلاحية لسفن تعبر قناة السويس

25/01/2009
المهندس أحمد السعدني: هيئة التفتيش اعتمدت شهادات صلاحية صدرت عن الاتحاد السوفيتي طوال 8 سنوات بعد سقوطهمدير التفتيش: اكتشفت تزوير المستندات وأبلغت الهيئة فاستبدل مدير الإدارة «الهيئة السوفيتية» بـ«الروسية».. وبمخاطبتها نفت وجود وكيل لها بمصر
مدير إدارة التفتيش: شركة «بانكومار» هي المسئولة عن سلامة أو تزوير شهادات الصلاحية.. والهيئة مسئولة عن محاسبتهاكتب: هيثم النويهيكشف المهندس أحمد محمود السعدني، مدير عام بإدارة التفتيش البحري في بورسعيد، والتابعة للهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية وقائع تزوير شهادات صلاحية عدد كبير من السفن التي تعبر قناة السويس.وقدم السعدني لـ«البديل» ملفاً كاملاً من المستندات التي تفضح تفاصيل القضية وأشار إلي أن هذه المستندات قدمت للنيابة الإدارية ببورسعيد مصحوبة ببلاغ رسمي في 19 سبتمبر 2007 اتهم فيه مدير إدارة التفتيش التي يعمل بها بإصدار عدد كبير من الشهادات المزورة للسفن خلال مرورها عبر قناة السويس.وكانت المفاجأة -بحسب السعدني- صدور القرار بخصم يوم واحد من راتب مدير الإدارة.يقول المهندس أحمد السعدني: الشخص الذي تقدمت ببلاغي ضده بعد حصولي علي بعض الشهادات المزورة التي كان يصدرها لبعض السفن، ويتم تقديمها لهيئة قناة السويس ولإدارة التفتيش البحري هو واحد من فريق اللجنة المشكلة من الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية، والتي تقوم بمعاينة السفن التي تعمل بين السويس والسعودية وتحديد مدي صلاحيتها للملاحة، والتي كان من بينها عبارة الموت المشئومة «السلام 98».ويضيف السعدني: أن شهادات الصلاحية التي ضمها الملف كانت صادرة من هيئة الإشراف السوفيتية، وأخري باسم هيئة الإشراف الروسية، وعلي أساسها كان يتم السماح بعبور تلك السفن لقناة السويس.ويقول السعدني: المفاجأة الأولي في تلك الشهادات أن هيئة الإشراف السوفيتية Ussr register of shipping تم حلها منذ عام 1992. ولكن مدير الإدارة ظل يقبل الشهادات، التي اكتشف بعد ذلك أنه هو من قام بإصدارها.وعندما أصدر رئيس إدارة التحركات ببورسعيد قراراً في 18 نوفمبر 2000 بعد 8 أعوام من حل الهيئة السوفيتية، بعدم قبول شهادات من تلك الهيئة كان كل ما تم تغييره هو إصدار نفس الشهادات وبنفس الأختام ولكن باعتبارها صادرة من هيئة الإشراف الروسية «R.S» بدلاً من هيئة الإشراف السوفيتية «Ussr».ويؤكد السعدني اكتشاف تزوير هذه الشهادات بما لا يدع مجالاً للشك، وقال إنه عند مخاطبة هيئة الإشراف الروسية عن طريق بريدها الإلكتروني للاستفسار عن الشهادات الصادرة عنها ورد في الرد أن هيئة الإشراف السوفيتية منتهية منذ عام 1992، وأكدوا في ردهم أن الهيئة ليس لها أي فروع أو مندوبين أو ممثلين في مصر، وأن مندوبهم في قبرص هو من يقوم بأي عمل للهيئة في مصر.فيما جاء في الشهادات المقدمة تحمل اسم الهيئة أنها صادرة عن مكتبها في «بورسعيد».ويسأل السعدني: كيف ذلك والهيئة ليس لديها مكتب في مصر كلها؟أوضح السعدني أنه اكتشف الواقعة بالمصادفة، وبحكم عمله وعندما اطلع علي القرار الخاص بعدم الاعتداد بالشهادات السوفيتية وقال إن مديره استمر في إصدار الشهادات باسمها لمدة ثماني سنوات، وأضاف أن كل ما فعله المدير بعد ذلك هو تغيير مصدر الشهادة فقط بعد علمه بالتغيير. ويقول «السعدني» إن هذا هو ما دفعه للبحث في الأمر خاصة أن تغيير اسم الهيئة تم فور صدور قرار عدم قبول شهادات الهيئة المنحلة وفي زمن لا يذكر.ويبرر السعدني شكوكه في مدير إدارة التفتيش علي وجه التحديد بأنه اكتشف أن الشهادات تم اصطناعها بمعرفة مدير إدارة التفتيش باعتباره المسئول عن معاينة السفن الأمر الذي يتيح له تحرير الشهادات المزورة وتسليمها إلي الوكيل المختص، وأن المدير كان يقوم أحياناً بتسليم الشهادات إلي هيئة قناة السويس بنفسه.وأضاف «السعدني» أنه بعد اكتشاف أن السفن ظلت تقدم نفس الشهادات والإبلاغ عن الواقعة وقال إنه عندما رفض اعتمادها كدليل علي صلاحية تلك السفن ذهب أحدهم إلي المدير بإحدي الشهادات، وقام المدير بالتوقيع عليها بالموافقة والاعتماد، وأضاف أنه أصر عندها علي رفض السماح لتلك السفينة بالعبور، وعدم اعتماد الشهادات.مشيراً إلي أن ذلك كان سبباً في اضطهاده ومضايقته في أمور كثيرة منها كما يذكر صدور قرار بنقله خارج إدارة التفتيش بالكامل.ويقول المهندس أحمد السعدني إنه أضرب عن الطعام لمدة يومين في المستشفي حتي تم إلغاء قرار النقل، ولكن الهيئة المصرية للسلامة البحرية بالإسكندرية استدعته للتحقيق معه، وأصرت علي حضوره إلي مقر الشركة بالإسكندرية دون النظر في ظروف مرضه كونه مريضاً بالقلب وأجري عملية قلب مفتوح، ويستغرب السعدني أن الشركة أرسلت محاميها للتحقيق مع المدير في الوقت الذي لم تراع الشركة ظروفه الصحية.ويضيف السعدني أن تحقيقات الهيئة انتهت باعتراف المدير بالقيام بإصدار تلك الشهادات لحساب توكيل أو شركة يعمل لحسابها تسمي «بانكومار» للملاحة، وقدم عقداً يبين هذا التوكيل من الشركة ومن هيئة الإشراف المزعومة يفيد بأحقية المدير في إصدار هذه الشهادات.ويقول السعدني: لو افترضنا أن المدير فعلاً بيشتغل لحساب هذا التوكيل ويقوم بإصدار تلك الشهادات باسم هيئة تم حلها منذ 16 عاماً وباسم مكتبها في مصر دون أن يكون لها فروع أو مندوبون في مصر وذلك ما يمكن التأكد منه - حسب السعدني - عن طريق بريد الشركة الإلكتروني أو عن طريق السفارة الروسية في القاهرة، علي افتراض صحة ذلك فإن السؤال لمسئولي الهيئة هو كيف لمسئول بإدارة من أهم الإدارات الحيوية، في إحدي أهم وأخطر الهيئات المصرية أن يعمل في وظيفة أخري في نفس الوقت ومع شركة تتعارض مصالحها مع صلاحياته كمفتش علي السفن التي تتولي الشركة التي يعمل معها إصدار شهادات الصلاحية الخاصة بها.وتكشف المستندات أيضاً عن مخالفات أخري تتعلق بتكليف مدير إدارة التفتيش بعمل آخر وهو مراقبة ما يسمي بدولة الميناء حيث يعمل كمدير عام رقابة دولة الميناء ببورسعيد وهو ما يتعارض مع القانون المحلي ونصوص اتفاقية دول شرق وجنوب حوض البحر المتوسط والتي وقعتها 11 دولة في مالطا عام 1997 والتي تمنع الأشخاص الذين يقومون بعمل رقابة علي دولة الميناء من التعامل أو العمل في هيئات الإشراف أو أن تكون بينه وبينها علاقة، الأمر الذي يعني - كما يفسر السعدني - أن المدير لا يجب أن يعمل في أي من هيئات الإشراف المعتمدة أو أي من المكاتب التي لها علاقة بالسفن أو الشركات الملاحية.ويضيف السعدني: أن الهيئة تغض الطرف عن كل هذه التجاوزات.أما قرار الشئون القانونية بالهيئة فيما يتعلق بتلك الواقعة والذي جاء تحت رقم 141 لسنة 2008 بتاريخ 7 سبتمبر، فقد جاء كالتالي: «بعد الاطلاع علي القانون رقم 74 لسنة 1978 بشأن نظام العاملين المدنيين بالدولة، وعلي كتاب الإدارة العامة للشئون القانونية رقم 98/2008 - رقم القضية في النيابة الإدارية، تقرر مجازاة المهندس رأفت عطية عطية أبوجمعة مدير إدارة التفتيش لمخالفته التعليمات والأحكام المنصوص عليها في القوانين واللوائح المعمول بها وقام خلال الفترة من 1997 حتي 2007 بالالتحاق بالعمل لدي توكيل «بانكومار» للملامحة في غير أوقات العمل الرسمية نظير أجر، دون ترخيص من جهة العمل، وذلك بخصم يوم من راتبه لمخالفته التعليمات والأحكام المنصوص عليها في القوانين واللوائح المعمول بها.واعتبر السعدني أن القضية تم اختزالها في مخالفة اللوائح للالتحاق بالعمل لدي شركة أخري لمدة عشر سنوات وإصدار شهادات صلاحية باسمها، وكأن ذلك لا يستحق سوي خصم يوم واحد فقط.ولكن القرار لم يقتصر علي ذلك، بل حمل مفاجأة أخري كما يضيف السعدني، تمثلت في خصم يومين من راتب السعدني بزعم عدم دقته في أداء عمله بأن أصدر قرار تمكين سفر لإحدي السفن يوم 2 مايو 2007 قبل وصولها لميناء بورسعيد حيث وصلت السفينة الميناء في اليوم التالي لقرار التمكين.. «3 مايو».واعترف «السعدني» بإصداره قرار التمكين، وقال إن هذا الإجراء طبيعي ومعتاد داخل الإدارة ويقوم به جميع الموظفين وأضاف أنه في بعض الأحيان يقوم وكلاء السفن باستصدار هذه القرارات لبعض السفن، خاصة المسجل جميع بياناتها لديهم في حالة ما إذا كانت ستصل في غير أوقات العمل الرسمية.وتكون فترة انتظارها ساعة واحدة أحياناً. وقال السعدني: نضطر مثل تلك الحالات لإصدار قرار التمكين في وقت سابق، وقد يتأخر وصول السفن أو يلغي وصولها تماماً، ويقوم الوكيل بتقديم طلب لاسترداد قيمة قرار التمكين أو «الكارتة» أو تعديله لموعد آخر.ويقول السعدني إن قرار العقوبة كان بمثابة «كارت إرهاب» لتأديبي بسبب إثارة القضية، ورادع لجريمتي الكبري في الكشف عن كارثة عبور مئات السفن غير الصالحة في قناة السويس والتي قد تؤدي إصابتها بأي حادثة أثناء العبور إلي كارثة.ويستعيد السعدني ما حدث في مأساة شهداء عبارة «السلام» وتحمل اللجنة التي قامت بمعاينتها وقررت صلاحيتها للملاحة كامل المسئولية عن غرقها، ويقول كأن هذا الحادث أصبح في طي النسيان».وتابع «السعدني» أن خطورة الموضوع تتعدي احتمالات حدوث كوارث داخل القناة إلي أنه يعفي السفينة أو ملاكها من أي مسئولية، وتتحمل الشهادات الصادرة من الهيئة كافة المسئوليات، وما يتبعها من مسئولية جسيمة علي هيئة قناة السويس والهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية، في الوقت الذي «لا تساوي فيه تلك الشهادات ثمن الحبر الذي كتبت به» .ويوضح «السعدني» أنه حصل علي إحدي الشهادات الأصلية والخاصة بالهيئة الروسية والصادرة عن مكتب قبرص والتي صدرت بتاريخ 22 سبتمبر 2007 باسم السفينة «روسيل كورنت» وقام بمقارنتها بالشهادات «المزورة» التي يتم تقديمها باسم نفس الهيئة واكتشف أنها تختلف اختلافاً كلياً في الأختام والتوقيعات وعدد أوراقها والبيانات المدونة بها وهو ما يؤكد التزوير في الشهادات التي اعترف مدير إدارة التفتيش البحري ببورسعيد بإصدارها في تحقيقات النيابة الإدارية رقم 98/2008 وأن كل السفن التي استخدمت تلك الشهادات في عبور قناة السويس غير صالحة أو تم ابتزازها لإصدار الشهادات المزورة ودفع ثمنها لمجرد السماح بالمرور، وأضاف أن ذلك حدث حتي مع بعض السفن التي كانت تحمل شهادات صلاحية سليمة من هيئات إشراف معتمدة.وأضاف «السعدني» أنه لم يكتف بإبلاغ النيابة الإدارية وإنما قدم المستندات للنيابة العامة ولكن محاميه أبلغه أن بلاغه تم حفظه، الأمر الذي جعله أكثر إصراراً علي فضح هذه القضية وأضاف أنه سيتقدم ببلاغ للنائب العام قبل أن يبدأ إضراباً عن الطعام لوقف ما اسماه «بالمهزلة» ومحاسبة المتورطين فيها مهما كانت مناصبهم.ومن جانبه نفي المهندس رأفت عطية مدير إدارة التفتيش البحري ببورسعيد علاقته بالاتهام وقال في اتصال هاتفي أجرته «البديل» معه إن الشهادات التي يتحدث عنها السعدني صادرة عن شركة «بانكومار» التي يعمل بها في غير أوقات العمل الرسمية ، وأضاف أنه قام بتقديم عقد مبرم مع هذه الشركة وهيئة الإشراف الروسية للنيابة الإدارية يقضي بحق هذه الشركة في إصدار شهادات صلاحية باسمها.. وبالتالي ـ يضيف ـ فشركة «بانكومار» هي المسئولة عن سلامة أو تزوير الشهادات.وتابع «عطية» أن إثارة هذه الأمور لا تخرج عن كونها محاولة لتصفية خلافات شخصية بينه وبين «السعدني» الذي يسكن في الشقة الملاصقة له.وأوضح عطية أن دوره كمدير لإدارة التفتيش ينحصر في معاينة السفن خاصة التي تعرضت لعطل أو حادث والتأكد من إصلاحه تماما.وحول مراقبته لـ «دولة الميناء» قال عطية إن اختياره كمراقب لدولة الميناء وهو الطرف المصري الوحيد في اللجنة جاء لخبرته وللدورات التدريبية الكثيرة التي حصل عليها وجعلته مؤهلاً للتعامل مع كافة الجهات الأجنبية، وأضاف أن هذا المنصب هو السبب في عداء البعض وحقدهم عليه.وأضاف عطية سائلاً: «طب لماذا لم يتقدم هذا المهندس بهذه الشكاوي أو المستندات في وقت سابق إذا كان يعلم بحقيقة تزوير هذه الشهادات منذ فترة طويلة».أما فيما يتعلق بقرار الخصم الإداري فأوضح أنه حصل علي تصريح من الهيئة بالعمل في غير أوقات العمل الرسمية منذ عام 1991، واستمر في العمل بعد انتهائه ولم يقم بتجديده

جريدة البديل يوم 26/01/2009

جريدة البديل - بيان عاجل في"الشعب" يطالب بمساءلة وزير النقل ورئيس هيئة ...
جريدة البديل المصرية المستقلة ... اعتماد هيئة التفتيش البحري في بورسعيد ... عطية مدير إدارة التفتيش البحري ببورسعيد يتحمل جزءا من المسئولية عن حادث العبارة " ...
elbadeel.net/index.php?option=com_content&task=view&id=43679&Itemid=33 - Cached
بيان عاجل في«الشعب» يطالب بمساءلة وزير النقل ورئيس هيئة قناة السويس فيما نشرته «البديل» 26/01/2009 حول تزوير شهادات صلاحية السفن المهندس أحمد السعدني يتهم مدير التفتيش بالسماح لعبّارتين بالعمل بعد أن سجلت لجنة من وزارة النقل 120 مخالفة ضدهما.. والمدير ينفي كتب: هيثم النويهي تقدم د. جمال زهران، زعيم كتلة المستقلين بمجلس الشعب، ببيان عاجل للمجلس، أمس، طالب فيه بمساءلة وزير النقل ورئيس هيئة قناة السويس بخصوص ما نشرته «البديل» في صفحتها الأولي أمس حول اعتماد هيئة التفتيش البحري في بورسعيد شهادات صلاحية صادرة عن هيئة الإشراف السوفيتية طوال 8 سنوات بعد حلها مع سقوط الاتحاد السفويتي، واكتفاء هيئة التفتيش باستبدال اسم الهيئة السوفيتية، بالهيئة الروسية «RS» التي نفت وجود مقر أو فروع لها في مصر. وأرفق زهران ببيانه حافظة مستندات اشتملت علي نسخة من عدد «البديل» الذي فجر القضية، ونسخة من المستندات التي توفرت لـ«البديل» قبل النشر، وطالب بإعادة فتح ملف «عبارات الموت»، خاصة «السلام 98» في ضوء ما كشفت عنه المستندات الجديدة من تزوير شهادات صلاحية السفن للملاحة البحرية، ومخالفاتها المواصفات الدولية. وتابع زهران في بيانه أن هذه الواقعة تكشف عن قضية فساد تورط فيها أصحاب المصالح فيما يتعلق بالنقل والتفتيش البحري مما يهدد حياة المواطنين من ناحية ويهدد الملاحة البحرية بقناة السويس بما يمكن أن تخلفه من أزمات نتيجة تعرض أي من هذه السفن لحوادث أو أعطال أثناء مرورها داخل القناة. وأضاف زهران أن الأمر لم يعد يتحمل الصمت علي هذا القدر من الفساد مشيراً إلي أن هذا الصمت هو الذي تسبب في غرق ما يزيد علي ألف مواطن مصري في «عبارة الموت» وغيرهم في عبارات أخري، وتابع أن القضية أصبحت مثارة الآن أمام الرأي العام وجهات التحقيق المختلفة لمحاسبة المتورطين فيها. ومن جانبه، فجر المهندس أحمد السعدني، الذي يعمل مديراً عاماً بالتفتيش البحري في بورسعيد الذي فجر قضية التزوير، مفاجأة جديدة لـ«البديل»، وقال إن المهندس رأفت عطية مدير إدارة التفتيش البحري ببورسعيد يتحمل جزءا من المسئولية عن حادث العبارة «السلام 98» كونه كان مشاركاً في اللجان التي عاينت العبارة وأجازتها للملاحة. وقدم السعدني مستندات جديدة تفيد باشتراك «عطية» في اللجنة التي شكلها اللواء مختار عبدالواحد عمار، رئيس قطاع النقل البحري لمعاينة العبارتين «مشهد كليوباترا»، و«كليوباترا مون» التابعتين لشركة كليوباترا أنا فينجتش ليمتد هندراوس» التابعة لرجل الأعمال «محمد عبدالله». وأوضح السعدني أن هذه اللجنة سجلت 60 مخالفة فقط علي العبارتين بدلاً من «120» مخالفة سجلتها لجنة وزارة النقل برئاسة المستشار «حسين الهارميل» مستشار وزير النقل، التي شكلها الوزير بنفسه لمعاينة جميع العبارات بعد حادث غرق «العبارة السلام 98» وأنه تم منع العبارتين من الإبحار بعد أن قال تقرير لجنة الوزير إن المخالفات تمنعهما من السفر ونقل الركاب. ولكن صاحب العبارتين تقدم بتظلم لرئيس قطاع النقل البحري واتهم لجنة الوزارة بالتعسف فقامت اللجنة الجديدة بتسجيل نصف المخالفات دون أن يقوم صاحب العبارة بإجراء أي إصلاحات. ونفي المهندس رأفت عطية، مدير التفتيش التعليق علي هذا الأمر واكتفي بقوله إنه شارك في لجنة استكمالية فقط كانت ضمن ثلاث لجان قامت بمعاينة هاتين العبارتين وانتهت بمنعهما من الملاحة.وأشار عطية إلي أنه يمتلك جميع المستندات التي تنفي تورطه في أي من الوقائع المنسوبة إليه وأنه يفضل اتباع السبل القانونية للحصول علي حقه بعيداً عن الخوض في أي تصريحات لن تفيد علي حد وصفه 0